MOVIMENTI DI MANEGGIO NEI COLEOTTERI 253 



6. Parte preponderante in questo disquilibrio dinamico della 

 locomozione hanno gli arti medii. 



7. V'e fra gli arti degli antimeri una certa dipendenza fun- 

 zionale, per cui quella proporzionalita fra le attivita di ciascuno 

 si mantiene grossolanamente costante, oscillando I'inferiorita. 

 degli arti dal lato sano rispetto all'attivita degli arti opposti da 

 un terzo ad un mezzo di quest ultima. 



Giovera soiTermarci un istante sul punto segnato con il numero 

 5. Nel caso della Blaps abbiamo gia visto come I'intervallo 

 normale fra due gruppi di tracce locomotorie sia di 150 decimil- 

 limetri in media. Poiche un moto in circolo e genericamente 

 provocato da nua differenza di attivita, vediamo se nei nostri reo- 

 grammi esso sia dovuto ad una eccedenza sul normale dell'attivita' 

 degli arti esterni oppure ad una deficienza degli interni. Scegliamo 

 in ultimo un esempio nel reogramma fig. 30 descritto daun Cara6i/s 

 (veggasi anche fig. 31). La media distanza fra i gruppi di tracce 

 in esso non supera i 27 o 28 millimetri dal lato leso, valore pro- 

 prio alia deambulazione normale retta e non lenta degli individui 

 congeneri sani. Un confronto fra i valori delle distanze in punti 

 di diversa curvatura si puo istituire sul medesimo reogramma, 

 laddove il tracciato momentaneamente si allarga, assumendo 

 curvatura molto minore. I seguenti dati sono misurati in esso 

 lungo il margine esterno e relativamente alle tracce degli arti 

 medii. 



II divario e pressoche insensibile. Kell'ultima parte del trac- 

 ciato, laddove ne comincia la diminuzione di curvatura, e pos- 

 sibile una sommaria misurazione tra le insenature manifeste nella 

 curva lasciata dal terzo arto sinistro, la cui sinuosita continuativa 

 permette di seguirla per un tratto entro il reogramma stesso. 

 Eccone i dati paragonati a quelli per il corrispondente arto 

 destro. 



