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realtd si manifesta, come ho detto a piu riprese, con una maggiore 

 ampiezza delle arcate attrattive tibiofemorali, in un piano tra- 

 versale al corpo deH'animale. 



L'aumento della motilita pur essendo esteso a tutto I'orga- 

 nismo, non verrebbe quindi apprezzato che come aumento della 

 motilita in senso anteroposteriore degli arti posti esternamente. 

 Se poi tali variazioni realmente corrispondano, o meno, a varia- 

 zioni dell'energia intrinseca, del tono e delle condizioni fisiolo- 

 giche del muscolo, non potra essere deciso che da ricerche ergogra- 

 fiche istituite sui muscoli dei due antimeri. 



Misurando infine I'ampiezza delle arcate sui reogrammi,cioe 

 il valore numerico di una quantita proporzionale alia dissimme- 

 tria propulsiva, ai due lati del corpo, abbiamo visto che in taluni 

 casi — senza peraltro generalizzare— alio stabilirsi di essa dissim- 

 metria maggiormente contribuiscono le diminuite attivita pro- 

 pulsive dal lato illeso, che un loro aumento dal lato oposto. 



Ancora un'osservazione a proposito dell'inibizione cerebrale sui 

 gangli della catena. Per toccamento elitrale le Pimelia presen- 

 tano la nettissima reazione di una immobilizzazione riflessache 

 deve essere interpretata come una inibizione energica del cervello 

 su ogni impulso motorio coordinato dei gangli della catena. In 

 un animale normale, tale riflesso e simmetrico, cioe, si esercita 

 contemporaneamente ed ugualmente su tutti gli arti del corpo. 

 In un animale privato dei gangli sopraesofagei e quindi delle 

 azioni inibitorie sulla corrispondente meta del corpo, tale immo- 

 bilizzazione riflessa non potra stabilirsi normalmente che nell'anti- 

 mero illeso. Od almeno, fra i due antimeri dovra potersi notare 

 qualche divario nell'assunzione della posizione di immobilita e 

 nella sua durata. Tale divario, in realta, non si nota, come se, 

 cioe, non si fosse verificato alcun fatto di inibizione mancata. 



D'altro canto Tinsufficienza dell'interpretazione del Bethe, che 

 uno squilibrio propulsivo sia bastevole ad originare e ad intrat- 

 tenere il moto di maneggio, e gia stata dimostrata nella mancanza 

 di simili moti in quelle esperienze in cui tale disquilibrio era stato 

 artificialmente provocato, prescindendo da lesioni nervose. 



Vi e ancora una difficolta e sta nel concepire le modalita della 

 distribuzione della "mancanza di inibizione" nell'organismo. 



