4. Profil an der bahnkurve Campagnia - Bonaduz. 
Nachdem man von der Eisenbahn-Brücke über den Hinter- 
ıhein dem grossen Damme gefolgt, zeigte sich, besonders 
schön an zwei Stellen, gegen die Campagnia hin folgende 
Jagerung der Trümmermassen und Deposita von Flüssen 
und Gletschern: 
a) Bergsturzmaterial von Malmkalk, grosse '"Trümmer- 
blöcke; Schuttnatur ausgesprochen. 
b) Darüber Grundmoräne, ungeschichtet, staubig mit 
zahlreichem Erraticum. 
c) Oben Flussgeschtebe, sehr regelmässig geschichtet. 
Wo an der lang geschwungenen Baknkurve der impo- 
sante Einschnitt gegen Bonaduz hin folgt, findet man zu- 
erst blockigen Kalk und darüber Flussgeschiebe, weiterhin 
nur. noch diese in grosser Mächtigkeit. Die Strömungs- 
marken in deren Ablagerungen sind auf grosse Strecken 
hin zu verfolgen. Der Einschnitt ist 15 m. tief. 
Soweit ersichtlich, hat die Anlage der Rhätischen Bahn 
bei Reichenau und vor Bonaduz die durchschnittenen Kalk- 
gebiete als aus blossem Block- und Trümmermaterial be- 
stehend dargethan. 
Die Tombas von Ems wurden durch den Bahnbau in 
keiner Weise angeschnitten, was für den wartenden Geologen 
eine grosse Enttäuschung war. 
