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einiger Lukmanier (La Greina)- und Gothard-Tunnelprojekte 
in Bezug auf die klimatologischen Verhältnisse an ihren bei- 
den Endpunkten, so lässt sich dabei schon auf den ersten 
Blick die eminente Bevorzugung des Lukmaniers von Seite der 
Natur in klimatologischer Hinsicht nicht verkennen. 
1) Gothard. Von den vier Tunnel-Projekten des Ingen. 
Lucchini würde der tiefstliegende Tunnel in einer Höhe von 
1462 m. — 4500° ausgehen und von Bedretto bis Realp eine 
Länge von 7,, bis 8 Kilom. erfordern. Suchen wir nun mit 
dem aus dem Vorhergehenden gewonnenen Maassstabe am 
Lukmanier-Pass diejenige Höhenlage auf, welche am genaue- 
sten jener @Gothard-Höhe von 1462 m. (Hospenthal-Realp- 
Bedretto) in klimatologischor Hinsicht, wie in Bezug auf Cultur 
und Anbau der Gegend, entspricht, so finden wir (mit Zu- 
erundelegung der oben für diese Region gefundenen Differen- 
zen der oberen Cultur-Grenzen) die entsprechenden Verhältnisse 
am Lukmanier erst bei einer Höhe von circa 1840 m. — 
5660° p., d. h. auf der Nordseite zwischen A. Scheggia und 
S. Maria, auf der Südseite etwas ob Casaceia. Ein Tunnel, 
welcher diese beiden Punkte verbände, erreichte nur die Länge 
von 4 Kilom., wäre somit um 4.—3,; Kilom. d. h. fast um 
die Hälfte kürzer als der entsprechende G@othard-Tunnel, — ganz 
abgesehen von der ungleich leichteren Ausführung. 
2) Lukmanier. Die k. italienische Commission für das 
Studium des besten Alpendurchstichs (Torino 1861) lässt den 
Lukmanier-Tunnel in einer Höhe von 1300-1400 m. (oder 
eirca 1350 m.) zu Tage gehen, wobei er (von Platta in Medels 
bis oberhalb Campo bei Ghirone) eine Länge von 12 Kılom. 
bekäme. Suchen wir in obiger Weise für diese Lukmanier- 
Region die in klimatologischer Hinsicht ete. am genauesten 
entsprechende @othard-Region, so finden wir sie erst tief unten 
in einer Höhe von 975 m. (= 2000°) d. h. im Reussthal 
