478 Adolf Schmidt: 



meibergbau jener Gegend bei Nussloch, also im nördlichen Theil 

 der Hessel, stattgefunden hat, woraus man mit Wahrscheinlichkeit 

 schliessen kann, dass die reichen Lagerstätten in der südlichen Hessel, 

 in welchen der frühere Silberbergbau war betrieben worden, nicht 

 bekannt waren, was wieder beweisen würde, dass dieser Silberbergbau 

 schon längere Zeit vorher rausste völlig eingestellt gewesen sein. 



Durch eine spätere Urkunde vom 5. April 1476, welche ebenfalls 

 in M n e ' s Zeitschr. I. p. 45 wörtlich aufgeführt ist, verlieh der 

 Pfalzgraf an Hans Cluge, Bergmeister aus Freiberg, und an Vit, 

 Schmelzer aus Goslar, gemeinschaftlich das Recht zum Bergbaubetriebe 

 bei Nussloch mit Erbstollengerechtigkeit und unter Befreiung von allen 

 Abgaben m.it einziger Ausnahme des Zehnten von dem gegrabenen Erze. 



Auch in dieser Urkunde ist, soweit sie die Umgegend von Wies- 

 loch betrifft, nur von Nussloch die Rede. Die nähere Bezeichnung 

 des Erzes scheint absichtlich vermieden, wahrscheinlich weil die beiden 

 Unternehmer nicht allein den Galmei, sondern auch etwa aufzufindende 

 andere Erze sich zu Nutzen zu machen beabsichtigten. 



Ob die beiden Genannten von dem ihnen verliehenen Rechte Ge- 

 brauch gemacht haben und mit welchem Erfolge, darüber liegen keine 

 Nachrichten vor. Ebensowenig ist über die bergmännische Thätigkeit 

 im ganzen 16. Jahrhundert etwas bekannt. Wohl aber finden sich 

 auf das 17. und 18. Jahrhundert bezügliche Notizen, Briefe und Ur- 

 kunden, auf deren Vorhandensein Oberbergrath Caroli in Karlsruhe 

 mich aufmerksam zu machen die Güte hatte, unter den alten Akten 

 des Karlsruher General-Landes-Archivs. Aus dieser Quelle habe ich 

 über das Wieslocher Bergwesen dieser beiden Jahrhunderte folgende 

 Nachrichten geschöpft. 



Im Jahr 1605 belehnte Pfalzgraf Friedrich den Dr. Jur. Johann 

 Schöner mit dem Abbau von Eisenschlacken, Eisenstein und anderen 

 Mineralien auf Wieslocher, Nusslocher und Baierthaler Gemarkung. 

 Die Erwähnung von Eisenschlacken beweist, dass die sehr eisen- 

 reichen Schlacken vom Rennbetriebe damals schon vorhanden 

 waren und dass man dieselben, gleich den Eisenerzen, auf Roheisen 

 zu verschmelzen beabsichtigte. 



