Hamburg während der Pestjahre 1712— 1714. 319 
diesseits, sondern jenseits, d.h. durch die Süderelbe und den Reiher- 
stieg nehmen. Sie müssen sich von dem daselbst zu bestellenden han- 
noverschen Controlleur ein Attest darüber ertheilen lassen, dass sie 
dort vorüber gefahren, und alsdann unterhalb Hamburg unweit Altona 
bei dem zwar auf dem Gebiet der Stadt Hamburg gelegenen, jedoch von 
dieser und ihren Thranbrennereien durch Palisaden und die jetzige 
königlich dänische Postirung getrennten sogenannten Packersraum 
landen. Dort sollen die Waaren durch fremde Schiffersknechte oder 
andere unverdächtige Leute gelöscht und nach Verlangen derjenigen, 
an welche sie adressirt sind, entweder in den genannten Packersraum 
oder bei der Postirung ans Land gebracht oder in ein von®=den 
oberländischen Schiffern mitgebrachtes Fahrzeug in einer gewissen 
Entfernung diesseits der Postirung niedergelegt werden. 
Die Postirung, sowie die eigens dazu bestellten, von den 
(resandten sämmtlicher beim Elbhandel interessirten Mächte beeidigten 
(nicht aber in der Stadt Eid genommenen) Controlleure') haben Acht 
zu geben, dass bei dieser Ausladung keinerlei Communication mit 
Hamburgern stattfinde. Erst, wenn die fremden Schiffer sich zurück- 
gezogen, dürfen die Hamburger die niedergelegten Waaren zu Lande 
oder zu Wasser je nach dem Wunsche der Eigenthümer abholen. 
Art.VII. Bei der Wiederbefrachtung der oberländischen Schiffe 
ist zu unterscheiden, ob die Güter aus der See oder aus Hamburg ge- 
kommen. Hinsichtlich der aus See in den Packersraum gebrachten 
Waaren wird nur ein Attest des Controlleurs darüber verlangt, dass 
sie durch fremde Schiffer oder andere gesunde innerhalb der Postirung 
befindliche Leute eingeladen worden. Bei den aus Hamburg 
kommenden, durch die Pestediete nicht verbotenen Waaren ist zu- 
nächst darauf zu achten, dass sie mit gar keiner oder der im 
Artikel Il vorgeschriebenen Emballage, sowie mit den erforderlichen 
Pässen versehen sind. Hat es hiermit seine Richtigkeit, so dürfen 
die Hamburger ihre Waaren den oberländischen Schitfern zu Wasser 
bis auf eine gewisse Distanz oder zu Lande bis auf 40 Schritt von 
der Postirung entgegenbringen. Sobald die Hamburger sich zurück- 
gezogen, dürfen die oberländischen Schiffer die Waaren abholen und 
sie in ihre innerhalb der Postirung liegenden Schiffe laden. 
Art. VII. Die oberländischen Schiffer haben sich vor ihrer 
Rückfahrt von dem erwähnten Controlleur ein von diesem unter- 
!) In der Folge ist immer nur von einem Controlleur die Rede. Auch sonst 
erkennt man an verschiedenen Stellen, dass bei der Redaction der Artikel 
etwas eilfertig verfahren ist. 
- 
sd 
