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geben der Gegend ein Gepräge, das in voller Harmonie steht mit 

 den zerfallenen Mauern der Burgen. Die Felsenhäupter sind ge- 

 bleicht oder durchlöchert vom Zahn der Zeit, sterbenden Riesen zu 

 vergleichen, die im Tod noch sich erheben, ungebeugte echte 

 Hohenzollern! Durch die Felsen hat Thonawa, die Rasche, den 

 Weg gefunden, je nach deren Beschaffenheit in geradem^Lauf oder 

 in gekrümmten Pfaden — je nachdem Hindernisse sich dem Wasser 

 entgegenstellten, hat sich der Thalgrund gebildet in verkürztem oder 

 verlängertem Weg, der jetzt von der Eisenbahn gewählt ist, um 

 auf kürzestem W^eg von Tuttlingen nach Sigmaringen zu gelangen. 



Solange sich von Tuttlingen ab die Bahn im unteren Weissen 

 bewegt, führt sie geraden Weges über Nendingen nach Mühlheim. 

 Bei der Altstadt prallt der Fluss an den Felsen und weicht nach 

 Südost aus, aber schon nach kurzem Lauf am Altfridinger Schloss- 

 berg muss sie die seitherige Richtung wieder wählen und nach Ost 

 und Südost streben. Aber nicht lange ! Das Thal weist wieder nörd- 

 lich und wird zum Beerathal, während die Donau die grosse Schlinge 

 um das Fridinger Bergmassiv macht, sucht die Eisenbahn, wo die 

 Schlinge sich verengt, den kürzesten Weg auf und fährt in einem 

 Tunnel von der Beera zur Donau. 



Von der Höhe schaut S c h 1 o s s Bronnen herab, das kühnste 

 Felsennest, das man sich denken kann, heute noch von einem fürst- 

 lichen Jäger bewohnt. Im Thalgrund bleibt sich indessen die Sache 

 ziemlich gleich; zweimal musste die Donau verlegt werden, das 

 erste Mal bei km 4 (Ludwigsthal), das andere Mal bei km 10 (Mühl- 

 heim). Jurakies wechselt hier mit Schlamm. Beide sind die natür- 

 lichen Erosionsprodukte aus dem untern Weissjura, dem einzigen 

 anstehenden Gestein, das dann auch zwischen km 14 und 15 in 

 dem 685 m langen Schanztunnel durchfahren wird. Auf der 

 Höhe über dem Tunnel ist ein schmales Plateau mit einer prähisto- 

 rischen Schanze (Wall und Graben). 



Einen ganz bedeutenden Reichtum von Gammafossilen hat der 

 Tunnel geliefert, die Fossile sehen aber nichts gleich, sie schälen 

 sich nicht rein aus dem Gestein und werden daher für die Palaeonto- 

 logie nimmermehr eine Rolle spielen. Vorherrschend finden sich 

 polygyrate Ammoniten, Inflaten und Flexuosen neben dolosen Scyphien 

 und flachen Tellerschwämmen. Aber grosses Vergnügen macht es 

 dem Beobachter, über diese ausgehobenen Schichten zu schreiten, 

 in denen es förmlich wimmelt mit Gammafossilen. Beim km 15 

 wird der Schanztunnel verlassen und führt die Bahn im Gefäll von 



