IX. Jahresbericht der Vogelwarte Rossitten. 659 
Es könnte mir entgegengehalten werden, dafs die Krähen 
bei Helgoland über See schneller fliegen als auf der Kurischen 
Nehrung über Land. Im vorigen Herbste war ich auf Helgoland, 
habe auch Krähenzug dort beobachtet, allerdings nur ganz wenig, 
habe aber keinen Unterschied zwischen der Zugweise von dort 
und hier feststellen können. Und doch mülste einem ein dreimal 
schnelleres Fliegen sofort aufgefallen sein, da einem gerade das 
Bild von ziehenden Krähen durch die langjährigen Beobachtungen 
ich möchte sagen in Fleisch und Blut übergegangen ist. Ich 
mufs gestehen, dafs ich mir gar keine Vorstellung davon machen 
kann, wie das aussehen soll, wenn eine Nebelkrähe mit einer 
Geschwindigkeit von 45 m in der Sekunde durch die Luft saust. 
Bei Ermittelung der Eingengeschwindigkeit der Brieftauben 
kommt Dr. Ziegler den tatsächlichen Verhältnissen ohne Zweifel 
sehr nahe. Er sagt: „Bei Flügen auf grofse Entfernungen (100 
bis 600 km) ist die Eigengeschwindigkeit der besten Briebtauben 
(d. h. ihre Geschwindigkeit bei Windstille) auf etwa 1100 bis 
1150 m pro Minute zu schätzen“. Das sind für die Sekunde 
18,3—19,2 m, und für die Stunde 66—69 km. Der Verfasser 
gewinnt diese Werte dadurch, dafs er verschiedene Flüge bei 
Preisfliegen unter Berüksichtigung des Windes vergleicht. 
II. Saatkrähe, (Corvus frugilegus.) 
1) 28. Oktober 1909, vormittags 9,15 — 10,15 Uhr. 
Bewölkung: zunächst bedeckt, dann heller, auch Sonnen- 
schein. 
Temperatur: früh 7 Uhr: 8,6°C., nachm. 2 Uhr: 11,1 °C. 
Windrichtung: SO. (1121/,°.) 
Zugrichtung: NNO.—SSW. 
Zughöhe: 50—60 m. 
Windstärke: 5,5 m p. Sek. 
Beobachtete Geschwindigkeit beim Durchfliegen 
von 500 m: 42 Sek. 
Ermittelter Wert für 1 Sek.: 11,9 m p. Sek. 
Eigengeschwindigkeit: 14,9 m p. Sek. 
2) 28. Oktober 1909, nachmittags 3—3,45 Uhr. 
Bewölkung: halb bedeckt, meist Sonnenschein. 
Temperatur: Nachm. 2 Uhr: 11,1°C. 
Windrichtung: SO. (1121), 9.) 
Zugrichtung: NNO—SSW. Schnabel nach Süden. 
Zughöhe: 50—60 m. 
Windstärke: 5,3 m p. Sek. 
Beobachtete Geschwindigkeiten beim Durch- 
fliegen von 500 m: 46, 46, 41 Sek. = Durchschnitt 
44,3 Sek. 
Ermittelter Wert für 1 Sek.: 11,3 m p. Sek. 
Eigengeschwindigkeit: 14,2 m p. Sek. 
