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uDter den vom 20. bis 28. Nov. beobachteten Krähen, die unter 

 cornix verzeichnet sind, auch noch einige weitere frugüegus 

 gewesen sein. 



Die Saatkrähe ist ein sehr viel gewandterer Flieger, sie 

 macht sich nicht in dem Mafse vom Winde abhängig 

 wie die Nebelkrähe, da sie ausgezeichnet zu segeln 

 versteht. Sie kann auf hoher See eine sehr viel 

 gröfsere Geschwindigkeit, doch wohl nicht mehr 

 als einhalbmal so viel wie cornix, entwickeln. 



Auswärtige Beobachtungen. 



Heuer scheinen fast alle Saatkrähen in Küstennähe gezogen 

 zu sein. Am 13. April sah Hagendef. bei Westerland Scharen. 

 Am 7. Juli sehe ich an der oberen Schlei bei Schleswig einige, 

 au der unteren soll eine Kolonie sein. Am 16. Oktober sieht 

 sie Hag. auf Sylt überall auf den Feldern. Am 20., 2 h p., 

 schwimmen wir ca. 8 Sm. (fast 15 km) querab von Lowestoft 

 an der engl. Küste. Es weht starker SW. Trotzdem ziehen 

 17 St. ganz niedrig über dem Wasser gegen den Wind von SO. 

 nach NW., obgleich sie auch querab, also mit halben Gegenwind, 

 Land in Sicht haben. Bald darauf kommen noch wiederholt 

 Trupps von 9—18 St. von 0. oder ONO., also der Ecke der 

 holländischen Küste her, gegen den Wind an. Also offenbar Zug 

 die Küste herunter und erst dann Übersetzen nach England. 

 Flug natürlich eher langsamer als sonst. Warum freilich die 

 Krähen nicht einen Tag mit besserem Wind ausgesucht hatten, 

 versteht man nicht recht Sie müssen aber genau gewufst haben, 

 wohin sie wollten. In solchen Fällen kann ich mich des Eindrucks 

 nicht erwehren, als seien alte ortskundige Ex. die Führer. Frei- 

 lich scheint die Richtung von der bequemen Fluglage mit ab- 

 zuhängen. Denn warum gingen die Krähen nicht mit halbem 

 Winde auf dem nächstem Wege der sichtbaren Küste zu? Wahr- 

 scheinlich war das Segeln bei diesem Stärkegrad des Windes 

 auf die Dauer anstrengender als das Fliegen genau gegen den 

 Wind! 



Am 23. zog am Ijmuidener Strand bei schönstem Ost 3 

 doch nur selten mal ein Stück, westwärts. 



Am 24. November war ich auf dem Feuerschiff Borkum- 

 Riff. Nachmitt. 1*^ h wehte SO. 2, 0. 1. Da kamen 8 Saat- 

 krähen in Richtung 0. z. N.— W. z. S. in überaus rascher Fahrt 

 vorbei. Sie flogen also mit ein wenig seitlichem, aber schwachem 

 Mitwind. Es war der rascheste Flug, den ich bisher von Saatkr. 

 gesehen. Sofort fiel mir das Argument der Helgoländer und 

 Gätkes ein: „Ja, auf hoher See entwickeln die Krähen eine viel 

 höhere Geschwindigkeit als auf dem Lande". Mit Hilfe der 

 übrigen, in Geschwindigkeitsschätzungen z. T. geübten. Gelehrten 

 an Bord kam ich zu dem Resultat, dafs diese Krähen etwa 

 knappe 80 km, jedenfalls keine 100, aber mehr als 50—60, in 



