Wirkung Hamburgischer Sieivvasser-Bestandteile, bis zum dritten 

 Feuerschiff und der Insel Neuvverk vor der Eibmündung, wo wir 

 bei Hochwasser und Seewind fast den vollen Salzgehalt des 

 Nordsee -Wassers antreffen. ^) Diese ganze Strecke des Stromes 

 samt seinen kleinen Nebengewässern steht • — ■ soweit letztere 

 nicht wie Bille und Alster durch Schleusen gesperrt werden — 

 unter der gewaltigen, das ganze Bett der Unterelbe bei jedem 

 Tidenwechsel, besonders aber bei stärkerem Einsetzen der Flut, 

 wieder und immer wieder aufwühlenden Wirkung der Gezeiten 

 oder Tiden. Doch während das Wasser aus dem unteren 

 Hafengebiet in einer Ebbetide bis Schulau (17 Kilometer strom- 

 abwärts) gelangt, um bei der nächsten Flut wieder bis Neumühlen 

 zuriickgetrieben zu werden, äußert sich die Flut 1 5 Kilometer 

 oberhalb der Häfen, bei Gauert, schon weniger energisch, haupt- 

 sächlich durch Stauung und wesentlich geringeres Zurückfluten 

 des Wassers. Weil im Hafengebiet im Durchschnitt der Unter- 

 schied zwischen Hoch- und Niedrigwasser (bei regelmässigem 

 Verlauf der Tiden) über 2 Meter beträgt, ist es erklärlich, daß 

 jede Ebbe hier eine spülende Wirkung auf die einzelnen Hafen- 

 becken ausübt. Von größerer Bedeutung ist indessen die Wirkung 

 der Flut, indem sie — in einer für die später zu besprechende 

 »Selbstreinigung« des Stromes höchst günstigen Weise — eine 

 rasche V^erdünnung der Sielwässer und deren Verteilung auf 

 die Wassermassen des Eibbettes veranlaßt. 



Von großem Einfluß auf das Tierleben der Elbe (wie auch 

 in anderen Flüssen) und leider ungünstig für manche Fischarten 

 ist die Stromregulierung, durch welche sowohl Stau- wie 

 Stromlaichern ihre Laichplätze vielfach vernichtet oder doch be- 

 schränkt werden. Das Gebiet der eigentlichen Unterelbe, etwa 

 von Blankenese abwärts, wo bei der großen Strombreite nur 

 eine verhältnismäßig schmale Fahrrinne betriebsfähig zu erhalten 



'■) In der vorliegenden Arbeit kommen übrigens nur die Ergebnisse aus 

 der Strecke Gauert — Schulau zur Besprechung ; die Resultate aus der Brackwasser- 

 region und dem eigentlichen Mündungsgebiet bleiben einer späteren Veröffentlichung 

 vorbehalten. 



