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den Flügelschrauben B auf eine Asbestdichtung; hierdurch wird der 

 Apparat hermetisch geschlossen. Jetzt öffnet man den Hahn D, worauf 

 Dampf in die untere Kammer J gelangt und das Benzin erhitzt, welches 

 verdampft und sich an der Kühlschlange L, welche am Boden des 

 Deckels Ä gelegen ist — in der Figur ist sie nicht gezeichnet — , 

 niederschlägt und regenartig auf die Knochen fällt, das Fett löst, nach 

 unten fließt und von neuem verdampft und so einen fortwährenden 

 Kreislauf vollbringt. Ueberschüssige Dämpfe gehen durch das Rohr N 

 und die Kühlschlange 31 und verdichten sich da, gehen dann konden- 

 siert denselben Weg, wie vorher beschrieben. Beim Anfang der Ent- 



II I 



Fig. 4. 



fettungsprozedur entsteht, da doch der Cylinder voll Luft war, durch 

 die Entwickelung der Benzindämpfe etwas Spannung; um diese aufzu- 

 heben, ist das Sicherheitsrohr vorhanden ; damit keine Benzindämpfe 

 durch dasselbe entweichen, geht es durch den Kühler M. Nach 8 — 10 

 Stunden, manchmal in etwas längerer, manchmal in etwas kürzerer Zeit 

 (recht mit Fett getränkte frische Knochen entfetten am schnellsten, 

 alte, deren Fett schon ranzig geworden ist, am langsamsten; letztere 

 muß man manchmal öfter entfetten, bis sie gut sind), ist die Entfet- 

 tung beendet. Nun öffnet man noch den zweiten Dampfbahn C, worauf 

 auch die obere Kammer F mit Dampf erhitzt wird. Zugleich öffnet 

 man den Hahn G und schließt die Hähne 1 E und E (siehe in Fig. 4 



