306 PauL STANGE, 
Flügel vorhanden waren, die Flügelscheiben sehr bedeutend waren 
und Raum forderten. 
Doch das ist eine Vermutung, und wir wollen lieber zu den | 
Tatsachen zurückkehren und die Flügelscheibe zuerst ins Auge 
fassen. Die Ränder der Flügelfalte, die — wie erinnerlich sein 
dürfte — sich schräg nach hinten vertieft, sind vom hintern Pol 
her zusammengewachsen. Der Peripodalraum hat sich zu einem 
vollständigen Ring geschlossen, in den das Ende der ehemaligen 
Falte als Zapfen frei hineinragt. Dadurch, dab dieser Prozeß von 
hinten her vorschreitet, wird ein zapfenförmiges Flügelgebilde immer 
mehr isoliert. 
Hierzu wollen wir wiederum 4 Querschnitte durch eine Flügel- 
scheibe derselben Seite wie die vorige betrachten (Textfig. B). 
Denkt man sich diese aufeinanderfolgen, kann man sich so ein 
Gebilde leicht plastisch vorstellen: Der Zapfen selbst beginnt also 
mit einer breiten Basis; er spitzt sich nach hinten allmählich zu; 
er ist nicht drehrund. sondern seitlich komprimiert; die Leibeshöhle 
setzt sich als ein gegen die Spitze sich mehr und mehr verengernder 
Spalt in den Zapfen fort. 
Nun zur Halterenscheibe. Was diese betrifft, so ist zu kon- 
statieren, daß das ursprüngliche Größenverhältnis zur Flügelscheibe 
ungefähr gewahrt geblieben ist. Wichtig ist aber, daß sie die letzte 
Differenzierung der Falte zu einem Zapfen nicht mitmacht, sondern 
bei der Faltenbildung stehen bleibt. In der Hauptsache würde also 
Fig. A — nur größer gedacht, weil die Scheibe gewachsen ist — 
(Geltung haben. 
Damit erklärt es sich auch, warum in der Textfig. C die 
Halterenscheibe H so abweichend von der Flügelscheibe  ein- 
getragen ist. Diese kleine Skizze soll eigentlich die Lage der 
Scheiben zueinander, die später noch von Bedeutung ist, demon- 
strieren. Ich habe mir einen Schnitt durch die betreffende Region 
parallel zur Rückenfläche gedacht. Von der Flügelscheibe (/’) würde 
man dann die zapfenförmige Ausstülpung mit dem feinen Spalt in 
der Mitte sehen. Die Halterenscheibe (7) habe ich mir um 90° ge- 
dreht gedacht, so daß man an ihrer Oberfläche die Einfaltung sieht. 
Diese ist durch einen Strich angedeutet, der nach dem sich zu- 
spitzenden Hinterende der Scheibe zieht. Mir kommt es hier aber 
darauf an, zu zeigen, daß die Scheiben mit ihren hintern Portionen 
tiefer im Körper (grau) drinstecken, daß die Flügelscheibe F mit 
