gegen den Hinterrand und fällt sehr rasch gegen den Dorsal- 

 sowie gegen den Ventrah'and. Am VentraHelde bildet sich so- 

 gar eine kleine, segmentartige, vertical abfallende Plattform, 

 welche von einem schwachen, bogenförmigen stumpfen Rand 

 umgeben ist ; dieser Rand trennt die segmentartige Plattform 

 vom breiten flachen Rücken der Muschel, auf welchem es sehr 

 schwer ist, die Kiellinie genau zu bezeichnen. Septum breit 

 und kurz. 



Länge des grössten Exemplares 13 mm, Breite 6,5 mm. 

 und Dicke 3,3 mm. 



Loc. Bohrloch von Marculesci, Steppe Baragan (Rumänien), 

 in der Tiefe von 140 — -147 m. 



Diese Form, welche man auf den ersten Blick für eine 

 junge Dr. rostriformis halten könnte, unterscheidet sich von der 

 letzteren hauptsächlich durch den besonderen Bau des Ventral- 

 feldes. 



Dreissensia superfoetata Brus. Siehe p. 282 Taf xvi, 



tig. 5 — 9. (1884. Dreissensia superfoetata Brus.) 



Loc. Okrugliak und Cernomerec bei Zagreb. 



Dreissensia Rossii Brusina. Siehe p. 284. Taf. XVl, fig. 



10 — 15. (1893. Dreissensia Rossii Brus.) 



Loc. Dubovac bei Karlovac (Croatien). 



Diese zwei Arten stehen einander sehr nahe und unter- 

 scheiden sich von den anderen Arten der Gruppe erstens durch 

 regelmässig stark ausgeprägte Superfötation der Schale, zweitens 

 durch das Vorhandensein eines stufenförmigen Randes längs der 

 Kiellinie, welcher das Dorsalfeld vom Ventralfeld trennt. Die 

 bei anderen Arten vorkommende Superfötation ist nie so regel- 

 mässig, auch der bei Dr. rostriformis var. Akninuaica auftre- 

 tende Rand ist nicht so scharf. 



Von Dr. superfoetata unterscheidet sich Dr. Rossii durch 

 stark gewölbte Schale und etwas flügeiförmig ausgebreiteten 

 Dorsalrand. 



Dreissensia Tschaudae Andrus. Siehe p 293 Taf XV, 



tig. 23—28. 



Schale ziemlich gross, gewölbt, ungleich klappig, sehr dick- 

 schalig, bald breit, bald eng. Dorsalrand ebenso lang, wie der 

 Hinterrand oder etwas länger. Dorsoanaler Winkel ganz ab- 

 gerundet. Ventralrand S-förmig. Wirbel stumpf, stark gekrümmt. 

 Kiellinie etwas dem Ventralrande näher. Rechte Klappe ge- 



