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plante sur le reste du globe qu ne suit susceptible d’être cultivée 
dans ce beau pays. 2 
Pour les-contréés qui manquent de ces avantages, le climat 
est d'autant plus favorable à la diversité des cultures qu'il est plus 
chaud. Quoiqu'il y ait des produits agricoles qui ne réussissent que 
dans les climats froids, cependant le nombre et l'importance de 
ceux qui exigent un'-climat tempéré ou chaud, l'emporte infiniment 
sur lés premiers. D'ailleurs il y a bien plus de produits propres 
aux climats froids qui peuvent ètre naturalisés dans les pays chauds, 
qu'il ny en a de propres aux climats chauds susceptibles de réus- 
sir dans les pays froids. : 
3°. Enfin, quoiqu'un sol fertile et susceptible d'une grande 
variété de cultures soit extrèmement favorable à la production, le, 
bienfait de la nature serait toujours incomplet, si le sol ne pré- 
sentait en même fems une grande facilité pour le transport et con- 
séquemment pour léchange des marchandises. Il a cet avantage 
losqu'il est coupé en tout sens par des rivières navigables et qu'il 
touche à la mer. De tous les moyens qui servent au transport 
des marchandises, la nayigation est le plus facile et le moins dis- 
pendiéux. À l'aide de la navigation, 60,000 pouds de blé descen- 
dent le Volga au moyen d’une barque et de 20 ‘bateliers; pour 
roiturer la même quantité de marchandises, il faut 2000 chariots, 
trainés par autant de chevaux, et conduits par 500 voituriers.. La 
navigation sur mer offre les mêmes avantages, mais sur une échelle 
bien plus grande. Si la mer n’ouvrait pas une route facile et peu 
dispendieuse au transport des marchandises, il n'y aurait presque 
point de commerce entre les parties éloignées du monde. Quelle 
sorte de denrées pourrait supporter les frais d'un voyage par terre 
de Londres à Calcutta, et quelle sùreté y aurait-il à la voiturer à 
travers les terres de tant de peuples barbares? Cependant ces 
deux ‘villes font aujourd'hui un très-grand commerce entr’elles 
