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mcnl, pour un cylindre de fer donne', il fallait disposer la pile et les 

 circonvolutions des fils, afin de produire le plus grand effet possible, 

 ils traitent, dans la suite de leur travail, la question de savoir en 

 combien la force magnétique, excite'e dans le fer, dc'pend des dimen- 

 sions du cylindre môme. A cet effet, ils examinent d'aiiord l'in- 

 fluence que lépaisseur du noyau exerce sur linlensite' du magne'tisme 

 induit, el ils trouvent que, dès que celte e'paisseur va au delà d'un 

 tiers de pouce, toutes choses d'ailleurs e'gales, la quantité' totale du 

 magne'tisme dc'compose' croît en raison du diamètre. Ensuite, on a 

 mesure' la force magnc'lique , excite'e dans des barreaux de fer de même 

 diamètre, mais de longueurs diffe'rentes, ou plulôt f intensité' mag- 

 ne'tique des pôles d'un tel électro-aimant, ce qui est le plus impor- 

 tant en pratique, et l'on a trouve' la loi remarquable que l'action 

 polaire des barreaux de fer, aimantés par des courants galvaniques 

 de même force, est indépendante de la longueur de ces barreaux, et 

 se manifeste seulement en raison du nombre des circonvolutions de 

 l'hélice électro-magnéllque dont ces barreaux forment le noyau. En 

 combinant cette loi avec la précédente, on en tire la conséquence 

 importante, savoir, que le magnétisme des pôles des cylindres éleclro- 

 magnéliques est en raison du produit de la longueur de l'hélice par 

 la force des courants. Nos physiciens soumettent ensuite à un examen 

 soigné les lois de la distribution du magnétisme libre dans les bar- 

 reaux de fer recouverts, sur toute leur longueur, de spirales électro- 

 magnétiques, ce qui est une question importante lorsqu'il s'agit d'em- 

 ployer de pareils aimants électriques à linduclion de courants mag- 

 néto-électriques. Ces expériences, faiies sur des barreaux de sept 

 longueurs différentes, depuis 4 pieds jusqu'à un pied, ont fait voir 



