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remettre à 1845 l'exécution de cette nouvelle opération qui avait pour 

 but de joindre Moscou et Varsovie avec Poulkova , et de comprendre 

 dans cette jonction un point intermédiaire sur chacune des deux lignes, 

 savoir Valdaï d'un côté, et Vilkomir de l'autre. Ce fut encore M. Othon 

 Struve qui fut chargé de conduire en personne ^'ensemble de ces opé- 

 rations. La station de Moscou fut confiée à M. DôUen et munie d'un 

 des instruments des passages qui, l'année dernière, avait servi à Greenwich, 

 et d'une excellente pendule de Kessels appartenant à l'observatoire de 

 Moscou. MM. Liapounov de Kazan et le lieutenant Alexandrov 

 s'établirent à Valdaï avec deux chronomètres et une pendule de Muston. 

 M. Struve le père se chargea lui-même à Poulkova de la détermina- 

 tion du temps à l'instrument des passages de -i pieds. M. Baranovsky 

 de Varsovie fut appelé à Poulkova pour se comparer avec nos astro- 

 nomes , et pour se familiariser avec leurs méthodes d'observation , et 

 M. Struve le jeune le reconduisit à Varsovie, à l'effet d'y présider en 

 personne aux arrangements nécessaires pour obtenir le plus parfait ac- 

 cord possible entre les diverses parties de l'expédition. Quant à Vilkomir, 

 M. Alexandrov eut le temps de s'y rendre de Valdaï et d'y établir 

 un petit observatoire temporaire avec les instruments et horloges néces- 

 saires. Quarante chronomètres étaient destinés à servir au transport du 

 temps, car M. Dent nous avait de nouveau fourni, avec le plus grand 

 désintéressement, douze de ses excellents chronomètres qui même n'a- 

 vaient besoin d'être remontés qu'une fois par semaine, et pouvaient par 

 conséquent être confiés aux conducteurs des mallespostes qui, à cet effet, 

 avaient obtenu des instructions très positives de la part de M. le Di- 

 recteur des postes de St.-Pétersbourg. Le 19 juin, les quarante chro- 

 nomètres avaient déjà fait huit fois le trajet entre Poulkova et Moscou, 



