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Gesandten wie friiher die Wolga hinab. Der Englander Edward Clark 

 begleitete ihn. Ein kurz zuvor mit den Tiirken geschlossener Friede war 

 Ursache, dass Jenkinson's Bemiihung, ein Handelsverhaltniss zwischen 

 Persien und England einzuleilen, nicht ganz den gewiinschten Erfolg 

 hatte, denn Persien bekam damais Tiicher und andere Waaren durch 

 die Tiirken. Am 20. August 1563 kam Jenkinson nach Moscau zu- 

 riick. Er lieferte die fur den Zaren gekauften Edelsteine und Seidenzeuge 

 in die Schatzkammer ab und erstattete Bericht iiber die Ausfiihrung der 

 ùbrigen Auftriige. Der Zar gab ilim seine vollkommene Zufriedenheit zu 

 erkennen und ausserte, er wiinsche ihn ferner zn gebrauchen. 



Jenkinson benutzle des Zaren Gunst zur Auswirkung eines neuen 

 Priviiegiums, blieb den Winter iiber in Moscau, schickte Edward Clark 

 zu Lande nach England, fertigte am 10. Mai (1564) eine neue Expé- 

 dition nach Persien ab*), verliess Moscau am 28. Juni, schiflte sich spa- 

 ter an der Dwinamiindung (wieder auf dem Schiff the Swallow) ein 

 und langte am 28. Septeraber in London an. 



') Sie besland aus Thomas Alcock, George Wrenne und Richard Chei- 

 nie. Die Reise zu Wasser begann diesmal nicht zu Moscau, sondem zu Jaroslawl. 

 Alcock wurde luaweit Schamachi ermordet. - Fur die im Jahr 1565 nach Persien 

 gesandte Expédition wurde von Glover, dem Agenten, Richard Johnson zum 

 Chef bestinimt, so dass der weit fahigere Arthur Edwards unter ihm dienen 

 musste. Die Directoren der Compagnie schrieben, 1567: «We marveille that Richard 

 Johnson was sent into Persia as chefe being a man in our opinions unfitt for that 

 chardge and nolhing so fitte as an other». Doch verlangten sie, er solle eine Karte 

 der Wolga und des Caspischen Meeres anferligen. «We be desirous to hâve a Sea 

 Carde made of the viage of tlie Caspian Sea with a note in writing of the courses, 

 sondings, marks, danngerous places, varriinge of the compassé and latitude of places, 

 (piallitie of harbrougbes. . . Will Johnson to make a Charde of the Caspian Sea and 

 viage down the Volga». Zu der Reise von 1565 war ein eignes Fahrzeug in Jaro- 

 slawl gebaut worden und Edwards schhig vor, fur kûnftige Fahrten ein grôsseres 

 machen zu lassen; er bal, man solle hierzu einen Meisler aus England schicken. 



