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Bulletin scientifique. 



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Wind hâufig umspiang, wir auch 24 Sluntlen hindurch 

 eincn Stunn vod (1er Seite zii beslclien haticn und crst 

 nach 8 Tagen das Ufer von Lappland ansichtig wurdcn. 

 "Wir waren den Sieben Insein (cent ocinpoBOBi) ge- 

 genuter und also nur \vcni<re liundert Werst von der 

 Molowskcr Bucht enlfernt. AUeiu da der Wind ent- 

 schieden nordwesllich und also ffanz der Falirt nach 

 Kola cntgegen war, so bUeb uns nur die Wahl, ent- 

 ■weder bei den „ Sieben Insein" einzulaulen und einen 

 gûnsligeren Wind abzuwarten, oder unsern Curs nach 

 dem Weissen Meere zu richten. Bei dem anhaltenden 

 Cbaraktcr. den die Winde in diesem Jahre gezeigt hat- 

 ten , und bei der vorgeriickten Jahreszeil schien das 

 Abwarlen eines OsUvindes kauin noch die Moglichkeit 

 2U gewàhren, in der Gegend von Kola einige Unlersu- 

 chungen anzustellen und noch zeitig genug nach Ar- 

 chan^clsk zu gelangen. Ich liess daher nach Osteu 

 sleucrn und in Tri Ostrowa einlaufen, vvo wir andert- 

 Lalb Tage verweilten . einen neuen A orrath von Tangen 

 einnahraen. da die fi'uhern in der feuchten Luft JNo- 

 waja-Semlja's sehr gelitten hallen, und wo vvir nach 

 Seclhieren niederer Classen suchten. So ode uns friiher 

 die Tundren an dieser âussersten Spilze Lapplands 

 crschienen waren, so reizend erschicnen uns jetzt die 

 griinen Abhange, da wir von diesem Anblieke in jVo- 

 waja-Semlja entwôhnt warcn. 



Dass ich in dem Wege nach Tri Oslrowa die einzia;e 

 noch môgliche Wahl gelroffen hatle, ergab sich bald 

 daraus, dess der Schooner, von welchem Mir seit eini- 

 gen Tagen getrennt waren, auch die Fahrt nach Kola 

 aufgegeben halle. Von Tri Ostrowa hatten wir eine 

 au5serst gûnslige Fahrt nach Archangelsk, so dass wir 

 jetzt in 2 Mal 24 Stunden einen Weg zurucklcten, auf 

 welchem wir bei der Hinfahrt 23 Tage zugebracht hat- 

 ien. Bei der Brandwachc batte der Schooner die Lodja 

 eingehohlt, so dass beidc Schilfe zugleich am llten um 

 Mittag in Archangelsk mit vollig gesunder INlannschcft 

 die Anker warfen. 



Diess waren die aussem Schicksale der Expédition. 

 Vergleicht man sic mit âhnlichen, so muss nian sie, 

 trotz mehrfacher Stôrungen, die im hôhern ÎSorden nie 

 fehlen, im Allgemeinen und fur die Hauptzwecke als 

 sehr glucklich belrachlen. — Um fiir die Cefàlirlichkeil 

 der besuchten Kùslen einen Massstab zu haben, ])rauchl 

 man nicht an das Einfrieren der Hollander oder die 

 Strandung Wood's zu erinnern. Man findet ihn, wenn 

 man das Regisler der Reisen durchgeht, welche bisher 

 von Olïiciren der Russischen Marine nach A ovvaja-Semlja 

 gemacht sind. Vor der unsrigen sind zehn Expedilio- 



nen nach diesem Lande von Marinc-Officiren gefiihrt 

 worden. Von diesen haben sechs bedeulcnde Beschâ- 

 digungen ain Schiffe oder der Mannschaft erlitlen, denn 

 l) Rosmysslow erreichle zwar seiiien Zwcck, musste 

 aber sein Icckes Fainzeug zuriickla.«sen und sich "liick- 

 lich schalzen, von einem Wallrossfônger aufgenommen 

 zu werden; 2) Lasarcw musste friilizeilig umkehren, 

 weil die gesammte Mannschaft schwer am Skorbute er- 

 krankt und nicht mehr fâhig war, das Schiff zu regieren; 

 .ï) Liilke stiess auf der dritten Reise auf einen Riff 

 und entging zwar gliicklidier Weise dem Untergange, 

 erlitt aber bedeutende Beschâdigungen am Schiffe und 

 musste den beabsichligten Reiseplan aufgeben; 4) Kro- 

 low ging mit Scliiff und Mannschaft vollstândi" zu 

 Grunde; 5) Pachlussow scheiterle am Schlusse der 

 ersten Reise bei Puslosersk, und G) derselbe verlor auf 

 der zweiten Reise ein Schiff im Eise und ware ohne 

 das Hinzufrelen desselben WallrossfSngers, mil dem wir 

 die Reise gemacht haben, wahrscheinlich mil der ganzen 

 Mannschaft verloren gewesen. Aber auch von den vier 

 andern Expeditionen vor uns , welche keinen ivesent- 

 lichen Schaden am Schiffe oder der Mannschaft erlilten, 

 haben einige so vielfach mit widrigen A^erhaltnissen zu 

 kâmpfen gehabt, dass sie nur wenig von den vorgeslcck- 

 ten Zwecken erreichen konnten. Lùtke musste aul der 

 ersten Reise fast vier Wochcn lang laglich mit dem Eise 

 kampfen und gelangle erst am 9len August zur Ansicht 

 des L fers. Auf der vierten traf er nicht viel giinstigere 

 A erhallnisse. jVur auf der zweiten Reise, der erfolg- 

 reichsten von allen , da die \^ eslkiiste von JNowaja- 

 Semlja fast in ihrer ganzen Lange befahren und die 

 geographisclie Lage der Hauptpunkte bestimmt werden 

 konnte , und der ersten Hàlfle der dritten Reise war 

 er begiinstigt. Xâchst ihm bat Pospelow die ihm 

 gewordene Aufgabe losen kônnen. — Wir sind also 

 nachst der A orsehung , der Kennlniss und Yorsorge 

 des uns von Sr. Durchlaucht dem Seeminister beigege- 

 benen Marine -Officirs vielen Dank schuldig, dass unserc 

 Expédition, die eilfte in dieser Reihe, nicht nur mit bei- 

 den Schiffen luid volli" s^sunder Mannschaft heim 

 gekcbrl ist, und ihren Zvveck im Wesentlichen erreicht 

 bat. Wir mûssen uns sehr glucklich schalzen, dass wir 

 6 ^Vochen in ISowaja - Semlja haben verweilen kônnen, 

 — und es war weniger schadlich fiir luisere Zwecke, 

 dass dieser Aufenlhalt ûber unscre Wilnsche verlangert 

 worden ist, als wenn er zu sehr verkiirzt worden wâre. 

 jN'ur fiir die Bestijnmimg der Scbnee-Granze wai' es mir 

 schmerzlich , dass die unfreiwillige Yerlângerung des 

 AufciUhaltes im Siidcn es nicht mehr erlaubte am Ende 



