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Bulletin scientifique. 



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coiunuuiifiiier. Quant au reste de , mais que souvent nunie il en paraît de nouvelles: plic- 



nomènc dont j'ai cité plusieurs exemples dans mes mt- 

 moires, et qui explique entre aulres l'existence de ces 

 ressifs qui unissent, d'après la earle du Capilaine Fitz- 

 rôy les îles Sacken, Philip et Raeffsky: ressifs que 

 le Capilaine lîellingshausen, dont la scrupuleuse exacti- 

 tude i~sl Lien connue, et me'rite la plus grande confiance, 

 n'avait pas remarques. 



3. 1-e Capitaine Filzroy a marque sur sa carie une 

 île Ovaki, silue'e pir ii" 54' S. et 146» 06' O, à une 

 distance de 20 milles S. S.O. de la pointe S. O. de l'île 

 de'cuuvcrie en JS31. par le Capitaine Hagemeister, que 

 je crois identique avec l'île Watcrlandt de SLou- 

 ten. Il est vrai cjne le Capitaine Filzroy n'a pas lui- 

 même TU celle île, mais il ne m', n parait pas moins 

 vraisemblable qu'elle existe effectivement. Dans ce cas 

 il paraîtrait cerlain , que les deux :les entre lesquelles a 

 passe le Capitaine Wilson en l'îOl n'elaient pas les îles 

 King George, comme on l'a ge'nc'ralcment supposé, 

 mais bien les îles Waterlandt et Ovaki. Shoutm et 

 Hagemcisler n ayant .ipereu, l'un (t l'autre, qu'une île 

 seulement au lieu de deux; celle circonstance m'avait 

 aussi induit à croire, que les îles vues par Wilson ne 

 pouvaient être que les îles King George. Le Capi- 

 laine Duperrey ne parlagcait pas mon opinion, il l'a 

 même combattu dans une lettre de quelque étendue 

 quil m'a adresse'e à ce sujet, en alle'guant des raisons 

 qui alors ne nie paraissaient pas convaincantes; de'sor- 

 mais, depuis la découverte de l'île Ovaki, il est prouve' 

 que le Capilaine Duperrey avait raison. 



4. La découverte du ressif sur lequel le navire an- 

 glais, la Minerve, a eclioué en iSôô est de la plus 

 grande importance pour la navigallon, parce que ce 

 danger se trouve pn.'cisérneut sur la route que suivent 

 d'ordinaire les vaisseaux, après avoir doublé le Cap 

 Horn, pour traverser l'Archipel des îles Basses. Ce 

 ressif, situé par 21° 04' S. et ISj" 2'/ Ouest est dé- 

 signe sur la carte du Capitaine Filzroy sous le nom de 

 M i n e r V a R e e f. 



5. L'île qui porle sur cite carte le nom d'Ile Henry 

 n'est autre, selon toulc apparence, que 1 île Barrow 

 de liecchey, et une autre petite île découvert- en 1S53 

 est identique, à ce qu'il paraît, avec l'île Cockburn. 



6. Le Capitaine Fitzroy a de plus manjuc sur sa carte 

 encore deux petites îles, dont l'existence ne saurait guère 

 êlre révoquée en doute. On sait même le nom de l'une 

 de ces îles, appellée Alice et située par Ib» 35' S. et 

 144° 45' O.; relativement à l'autre, située par 16° 58' S. 

 et 14 1' 00 O. il y est dit, qu'elle est habitée. Il faut 



<|u'il a bien voulu me 



ces notices, je rendrai compte dans le cours de ce mé 

 moire de la manière dont j ai cru devoir en proûter. 

 J'ajouterai à la fin quelques mots sur plusieurs autres 

 découvertes récemment faites, surtout de celles dont 

 Lord Russell, capitaine de la frégate l'Acteon, a en- 

 richi nos connaissances de l'Archipel des lies Basses (*), 

 «t de celles sur lesquelles j'ai trouvé de notices dans 

 les voya-es de Mons. îMoereribout, publiés à Paris en 185". 

 Je ferai de même mention des découvertes dont le défunt 

 Horsburgh a parlé .ians la deriuère édition de son grand 

 ouvra<Te, sur l'hyilrograpliic- des Mers des Indes. 

 /. Filzroy, Capitaine de la Corvclle le Beagle. 

 i. Ce navigateur voulant traverser l'Archipel des lies 

 Basses, a dirigé sou cours de manière à passer entre 

 la'sccondc île Palliser qui porte aussi le nom d'Eli- 

 zabeth, et celle que le Capitaine IJellingstiausen a ap- 

 p.Uée île Wiltgenstein; après L-s avoir pas.sées il a 

 cinglé au N. E. « t il a découverl dans elfe direction 

 deux îles qui portent sur sa carte bs noms de C a vagi 

 ot de Tairo. La première situéj par i:." 45' S. et 

 i45° 10' Ouest a une circonférence de 40 milles environ, 

 tandis que Tairo située par l.->° 35' S. et 114" 40 Ouest, 

 n'est qu'une lie très petite, n'ayant tout au plus que 

 S milles de tour. Quant à l'île voiiiu' dr llaraka, le 

 Capitaine Fitzroy lui donne sur sa carh' une position 

 difl'érent" de celle que je lui avais assignée sur la mi une; 

 la différence est même assez remarqualde. Pour pouvoir 

 jug. r, jusiju'à quel point la position que vieit de lui assig- 

 ner 1" na\ignteur .\uglais peut être correct', il faudrait sa- 

 voir s'il a vu lui-même cette il.- ou non; à en juger d'après 

 le cours quil a suivi, j> doute qu'il ait pu la voir. H < st 

 vrai du reste, que la position assignée sur ma carte à 1 ile 

 de Raraka ne saurait êlre qu'erronée, les reuls ren- 

 sei^nemcns que j'eusse sur cette île, inéritaut Irè^-peu 

 de confiance. Ces raisoui nie tiécidei.t ii préférer la po- 

 silio i que lui donne le Capitaine Filzroy. 



2. Ayant passé par le cai:al qui sépare 1 île. Eli za- 

 bclh d- l'île M'itlgenstein, et qui n'a que S mill-s 

 de l'arge, le Capitain ; Filzroy a pu dét. nniner avec la 

 plus grande e.xaclilude la position de rextréniité S. E. 

 de lune et de la pointe N. O. de l'auln-. Il résulte de 

 ses réièvcmens, que dans le fait l'île Elizabethsé- 

 tend plus loin vers le S. E. que sur la carte du Capi- 

 taine ISelliugsbausen. Je ferai remarquer à ce sujet, que 

 non seulement on voit souvent s'accroître dans cet Ar- 

 chipel l'étendue des îles basées sur des ressifs de corail, 



(♦) Journal de la Société Geograpliique de Londres, Toro. VU, 

 et le Naulical Magazin Dec. 183T. 



