175 



Bulletin scientifique. 



176 



2. Frindsburg Reef. Ce ressif 1res dangereux est 

 situe par t° 00' S. el 150» 13' E. entre les îles Lord 



Howe et un autre groupe d'îles vu d'abord par Le Maire 

 et Shouten, et récemment par le capitaine Willingk de 

 la marine royale hollandaise. Le vaisseau qui lui a donne' 

 son nom y a échoue' en 1832; l'équipage s'étant sauvé 

 sur les chaloupes, une partie est efl'ectivemenl parvenue, 

 après bien des souffrances, à atteindre le port connu 

 sous le nom de Port Carteret sur la côte de la Nou- 

 velle Irlande. Quant au capitaine Duncan et le reste 

 de son équipage, on n'en a pas eu de nouvelles depuis 

 l'épotpie du naufrage. 



3. Auslralian Reef découvert en 1824 par un Ca- 

 pitaine Slight par 22» 04' S. et 156» 0' E. 



4. Une île basse et inhabitée découverte, en ISiiô, par 

 un navigateur américain qui lui a donné le nom de 

 Nassau. Elle est située par 11» 30' S. et 19i° 30 O., 

 on y trouva de l'eau et du bois. Dans mon catalogue 

 des îles douteuses, on remarquera une île Lydra par 11» 

 48' E. qui doit être, comme on voit, identique avec cette 

 île Nassau; on peut donc rayer l'île Lydra de la liste des 

 îles douteuses, pour la classer au nombre des îles dont 

 l'existence est positivement constatée. 



5. Quant au groupe de 14 îles qu'un Américain a vu 

 en 1831, j'ai déjà prouvé dans mon volume supplémen- 

 taire page 149, que ce groupe ne saurait être que celui 

 des îles Boston dans l'archipel des îles Marshall. 



6. L'île Farnham dont parle ce même navigateur, 

 et qu'un Américain prétend avoir découverte en 1833 

 par 14» 46' N. el 169» 18' E. ne peut ôtre que l'île qui 

 avait été vue précédemment par le capitaine de la fré- 

 gate anglaise le Cornwallis, et que je crois identique 

 avec l'île Gaspar Rico des anciens navigateurs espagnols. 

 (Mémoires hydrographiques Vol. II. page 18). 



"3. Le capitaine Horshurgh fait observer, page 611 du 

 second volume, que le rocher désigné sous le nom de 

 Hurick, découvert en 1822 sur le navire russe portant 

 le même nom, au sud de la terre de Van Diemen, 

 porte sur plusieurs cartes anglaises le nom de Pedro 

 Blanco. Sur la carte d'Arrowsmith il est dit, que la 

 découverte en est due au capitaine du navire Rurick. 

 Page B91 il est dit, que deux îles dans l'Archipel des 

 Carolines, vues par le Capitaine Renneck en 1826 jjar 

 G» 34' et 142» 44', portent sur ma carte le nom de 

 Kama. Il faut que ceci soit un mésentendu. Deux îles 

 auxquelles ce même Renneck donne le nom de Enderby, 

 et le capitaine Freycinct ceux de Poulotot et Alet, situées 

 par 1" 19' N. et 149» n' E. portent sur ma carte des 

 Carolines le nom de Kata, qui leur avait été donné en 



1"99 par Hargoita, navigateur espagnol. Quant aux îles 

 vues par le capitaine Renneck par C» 54' et 112» 

 •54', ce sont les mêmes que l'on voit sur la carte du 

 capitaine LulKc sous le nom de Eurypig par G» ■iO N. 

 et 113» lu' E. 



ni. 



Je profile encore de celle occasion pour corriger (quel- 

 ques erreurs et fautes typographiques qui se sont glissées 

 dans mes Suppléincns, el que je dois signaler surtout 

 a ceux qui ne possèdent (jue le texte de ce volume sans 

 l'Atlas. 



1. Les île,' Baring dans l'arolilpcl des îles Marshall 

 page 149 ne sont pas situées par 5» 55' mais bien par 

 5» 55'. Elles étaient placées même sur la carte par 

 5» 55' mais celle erreur a déjà été corrigée. 



2. J'avais quelques doutes sur l'exactitude de la po- 

 sition assignée sur les caries d'Arrowsmilh et Norie à 



o 



l'île Malden: 4» OO' de latitude méridionale el 205» 00' 

 de longitude orientale: elle est effectivemenl telle, détermi- 

 née par le capit. Lord Byrou, qui en a fait la découverte. 



3. J'ai fait mention, page 26 de mes Supplémens, d'une 

 île découverte en 1818 |>ar le capitaine Haramant du 

 navire anglais Endeavour, par 58» 50 S. el 12'Î»00'E., 

 à l'ouest de la Nouvelle Hollande, et à laquelle ce ca- 

 pitaine a donné son nom. Depuis long-tems déjà, on 

 doutait de la véracité du capitaine en parlant de l'exi- 

 stence de celle île. Le capitaine Durville ayant suivi 

 le parallèle de l'île sur une étendue de 50 lieues sans 

 avoir vu terre, on peut sans hésitation rayer cette île de 

 nos cartes. La latilude ([ui lui a été assignée dans mes 

 Supplémens, a d'ailleurs besoin d'être corrigée; il faudrait 

 qu'il y eût 38» 2'7' au lieu de 56» 2T; c'est sous le 56 

 degré de latilude, que le capitaine Flinders l'avait le 

 premier placée sur sa carte. 



4. Du tableau des îles douteuses il faut rayer les 

 îles Jervis, Râper et Waihou. 



5. Je me suis convaincu maintenant, que les îles Océan 

 dans l'archipel des îles Marshall ne font pas partie des 

 îles MenchikoJT, comme je l'ai cru autrefois; elles forment 

 un groupe distinct situé à une distance de 15 à 20 lieues 

 à l'ouest des îles MenchikofT. 11 serait à désirer que 

 quelque navigateur les visitât pour en déterijiiner la po- 

 sition exacte. 



Emis le 22 juin 1838. 



