,, Des droits de douane calculés de manière à protéger les fahricfues 

 „ nationales, tant à l'importation qu'à l'exportation, mais sans naire 

 ,,à l'industrie agricole"'* 



,,Un système monétaire qui assm-e à notre change , la fixité dont 

 „ jouit celui des autres grands Etats de l'Europe." 



L'auteur termine son Mémoire par le conseil d'ouvrir au com- 

 merce de l'Europe avec l'Asie une route plus expéditive et moins 

 dispendieuse, soit par la Baltique et le Volga jusqu'à l'extrémité de 

 la Mer Caspienne , soit par la Méditerranée et même le Danube 

 jusqu'à la côte orientale de la Mer Noire. Il n'entre dans auqu'un 

 détail sur cet objet. 



En résumant nos observations sur cet écrit , nous trouvons qu'il 

 contient beaucoup de choses vraies et utiles à côté de quelques erreurs 

 qui pourraient devenir très -nuisibles si elles s'accréditaient davantage. 

 Outre les opinions de l'auteur que nous avons dû signaler comme 

 erronées c'est surtout le défaut d'ordre et de méthode qui dépare ce 

 Mémoire , au point qu'il est difficile , même aux lecteurs versés dans 

 ces matières , d'en saisir l'ensemble et les derniers résultats. La ques- 

 tion académique se divise en quatre questions particulières; si l'au- 

 teur se fût tenu à cette division, si , au lieu de morceler son sujet, il 

 eût répondu à chaque question séparément en y réunissant tous les 

 faits et toutes les observations qui y ont rapport, son travail en 

 eût gagné infiniment en clarté, et il aurait évité de revenir plusieurs 

 fois sur le même objet , et de fatiguer la patience du lecteur par des 

 répétitions inutiles. Un autre reproche plus grave que nous devons 

 lui faire , c'est d'avoir fondé ses raisonnemens sur des allégations 

 vagues , au lieu de les baser sur des données positives ou des chift'res. 



