d'une qualité inférieure-, ce koie est très nourrissant et d'une grande 

 ressource pendant les disettes qui sont assez fréquentes en hiver dans 

 les îles basses; on n'exige jamais rien pour ces mets. Le voyage de 

 retour demande au moins cinq jours, parce qu'ils doivent naviguer contre 

 le vent ; c'est alors que le talent du pilote doit se déployer pour ne pas 

 perdre, en louvoyant, la direction de l'île de Pioua. Dès qu'ils reviennent 

 d'un de ces voyages, ou pre'pare au pilote un dîner à part qu'on appelle 

 Oi'dderc, auquel il est strictement défendu qu'aucun autre prenne part. 

 Avant que le pilote, qu'on nomme dans leur langue Apalla, commence 

 son repas, il prononce quelques paroles, apparemment des actions de 

 grâces à Hanno. Pres([ue toute la population qui a concouru à pré- 

 parer ce festin, est présente quand il goûte aux provisions qu'on lui 

 offre, et q^ii sont toujours en grande abondance. Tout ce qu'il ne 

 mange pas, lui est reserve, on le porte aussitôt chez lui; c'est la seule 

 récompense cpi'il obtient de ses voyages, mais aussi il ne faut pas oublier 

 (jue la plupart de ces expe'dltlons sont entreprises par l'île en connnun, 

 et non par des particuliers. Le rang de pilote est des plus distingues. 

 On pourra facilement se figurer de quelle considc'ration ces pilules 

 jouissent, lorsqu'on apprendra qu'il n'y en a que deux à Roua; l'un 

 était le vieux Tamol lui-même, et l'autie le {As, de sa soeur. 



Nous avons vu plus haut qu'il y avait une espèce de chaux ou de 

 mastic dont on faisait usage pour la construction des pirogues, afin 

 de lier e'troitemeni ensemble les planches qui les composent. Je vais 

 donner quehjues détails sur la manière dont ces insulaires la préparent, 

 et qui prouveront (pie les tribus des divers peuples répandus sur le globe 

 ont retours aux mêmes moyens pour tirer avantage des diffêrens pro- 

 duits que la nature leur a fournis. (>es insulaires, pour préparer celte 



