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idéntico peso se puede verificar, gastando lo mismo, á una dis- 
tancia que por ferrocarril se hace 100 veces mayor, siendo así 
que en un país provisto de muchos ferrocarriles, el área del ter- 
reno que recibe las mercancías á un mismo precio es 1002= 10000 
veces más considerable que el área de otro país, en que el trans- 
porte sólo se efectúa mediante hombres de carga. Pero, al mis- 
mo tiempo, la velocidad de los trenes de carga es por lo mé- 
nos 1O veces mayor, de donde se infiere que, en igualdad de 
tiempo, se puede transportar también por ferrocarril una can- 
tidad de carga que es 10 X 1002=100000 veces mayor. 
Tal es la relación entre hombres ó bestias de carga y lo- 
comotoras, si bien los números son algo más favorables para las 
bestías, atendido el menor gasto para su sustento y su mayor 
esfuerzo. 
Por lo demás, el efecto que pueden producir hombres y ani- 
males de carga, llega muy pronto á un cierto límite que no es 
y en especial de caminos de hierro. La actividad industrial y 
mercantil en estos lugares, llega entónces á una intensidad de 
que es dificil formarse una idea 
estación Cannon- 
ercarse además, digámoslo así, unos á otros 
: Se hallan á grande distancia y que 
EHlan casi ninguna ventaja. 
, CON frecuencia 
de 
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