parte era demasiado pequeño para producir el roce 4 0d 
por debajo de las ruedas motoras, cuál se necesita para Venter 
la resistencia de un tren considerable. 
sidad, cuando el émbolo del otro cilindro ha llegado á uno de 
los puntos muertos, es decir, á los extremos de este cilindro, en 
donde la presión del émbolo es cero. : 
3) El carruaje mismo que consta de una armazón 0 basti- 
dor de encina y hierro, la cual descansa por medio de resortes 
sobre los ejes y ruedas. Los ejes son de acero y las ruedas de 
hierro forjado, por lo menos sus pivas, calces y fayos. Cuan- 
do el ferrocarril por toda su longitud no tiene sino curvas muy 
abiertas, los tres ejes de la locomotora se hallan fijados en una 
posición irivariable, tanto entre sí, como en relación al bastidor; 
si bien no se impide su jiro libre, lo que es necesario porque las 
ruedas forman una sola pieza con los ejes, no pudiendo jirar sin: 
daudo á sus ruedas la aptitud de poder adaptarse á las cur- 
vaturas que los rieles afectan. Según otra construcción, se co- 
loca la parte anterior de la locomotora sobre una armazón sepa- 
rada, que puede algún tanto jirar al rededor de un gorrón 
vertical, y como esta armazón lleva también dos ejes y cuatro 
ruedas, la locomotora, según esto, tiene 4 ejes y 8 ruedas. 
En estas locomotoras exije el movimiento de traslación, 
que la adhesión de las ruedas motoras á los carriles ó sea el 
rozamiento de resbalo entre unos y otros, sobrepuje á la fuerza 
motriz indispensable pafa producir aquél movimiento; porque 
si esta condición no se verificase, las ruedas motoras Jjirarian 
en idéntico lugar del espacio, resbalando sobre los rieles, sin ro- 
dar en ellos, no haciendo andar á la máquina ni al tren atado 
á ella. A fin de poner en movimiento todo un tren y conti- 
nuar su velocidad adquirida, es preciso que dicha adhesión ten- 
que debe desalojarse, la dificultad de las subidas, los sacudi- , 
o AO Ñ 
mientos d 
La primera máquina locomotora se construyó en. 1803 en 
Lóndres por Trevethick, y fué destinada para correr en las 
ara los carriles 
- 
porotral 
suficiente 
