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grossen Tiefen unserer Erdkruste, bietet nichts unmögliches; 
sie ist aber für viele Erdölvorkommen wegen der geologischen 
Art der Vorkommen, zum mindesten gesagt unwahrscheinlich. 
Wenden wir uns nun zum zweiten Teil unserer heutigen 
Besprechung zu der Frage, welche Bedeutung hat Regensburg 
für den deutschen Petroleummarkt ? 
Es ist zu dieser Frage schon verschiedentlich Stellung 
genommen und es liegen über diese ausführliche Gutachten 
seitens der Herren Dr. Zöpfl und Prof. Rehbock vor, auf 
welche sich auch eine Eingabe des Stadtmagistrats Regensburgs 
bezieht, welche an das kgl. Staatsministerium des Innern ge- 
richtet wurde, betr.: Anlage eines neuen Winter- und Umschlag- 
hafens in Regensburg. 
Zöpfl hat die volkswirtschaftliche Seite der Petroleumfrage 
so eingehend klargelegt und die Schäden, welche die mono- 
polisirende Wirtschaft der amerikanischen Standard Oil Co. 
uns bereits verursacht hat und die Gefahren, welche uns von 
ihr noch drohen, in so eindringlicher Weise geschildert, dass 
man sich nicht genug wundern kann, weshalb noch keine weiteren 
Schritte gethan worden sind, um diesem rücksichtslosen Aus- 
beutungssystem seitens einer amerikanischen Gesellschaft 
energisch entgegen zu arbeiten. 
Zöpfl’s Untersuchungen haben den Nachweis erbracht, dass 
russisches Petroleum über Regensburg nach Deutschland billiger 
gebracht werden kann, als das amerikanische. Er hat auf den 
Donauweg hingewiesen als denjenigen, welcher als Verkehrs- 
strasse von eminenter Wichtigkeit für uns ist, und noch mehr 
werden muss, wenn sie in technischer Beziehung den Forder- 
ungen des modernen Flussschiffahrtverkehrs entsprechend aus- 
gestaltet und Regensburg und Passau mit den nötigen Hafen- 
anlagen versehen sind. 
Vorausgesetzt, dass seitens Russlands dem Export von 
Erdöl zu keiner Zeit Schwierigkeiten gemacht werden, was 
unter Umständen nicht ausgeschlossen ist, da ja Russland selbst 
gerade für Heizzwecke grosse Mengen von Erdöl, resp. Erdöl- 
rückständen auf seinen Dampfschiffen, Lokomotiven, für die 
Dieselmotoren, welche in Russland wegen ihrer vorzüglichen 
Eigenschaften immer mehr und mehr an Verbreitung gewinnen, 
in Fabriken etc. verwendet, denken Sie z. B. an eine Kohlen- 
not in Russland, so würden wir auf dem Donauweg für Süd- 
und Westdeutschland russisches Petroleum über Regensburg 
