a' BERETTYÓ' VIZÉNEK HAJÓZHAT. TÉTELÉH., a' BEGE* VIZÉNEK PÉLD. 203 



Hazánk a' legszebb folyamokkal van keresztül metszve; azok' 

 legnag;yobb száma alkalmas a' hajókúzbatásra, a' nem alkalmasakat pedig 

 csatornák' táplálására lehetne használni. £' kettő küzűl hol mellyik mó- 

 dot kell elővenni , vagy hol kell mind a' kettőt egyesíteni , azt csak Ma- 

 gyarország' vizeinek összes ismeretéből lehet kiokoskodni. 



Mint tudva van , a' belső hajókázás csatornáira és folyamira osz- 

 tatik fül. Mig a' legutolsó században a' csatornái hajózás minden mivelt 

 országban legnagyobb előmenetelt tőn, a' folyami épen nem haladt, ha- 

 nem eredeti tökéletlenségében maradt. Angol ésFrancziaország sem ment 

 ezen szemrehányástól, sőt úgy látszik, hogy a' többi nemzeteket is Ang- 

 lia' példája vakítá el. 



Midőn t. i. Brinkley, azon híres angol mérnök, az alház' megbi- 

 zottsága előtt egy olly csatorna' jelességeiről értekeznék , mellynek kö- 

 zelén folyó vala, melly a' mesterséges hajóösvényt fölöslegessé tenni lát- 

 szék, a' megbizottság' egyik tagja e' kérdést terjeszté elébe: mi czélra 

 adá tehát a' természet azon számos és szép folyamot, mellyekkel Anglia 

 bővelkedik? mire Brinkley így felelt: hogy belőlök a' csatornák táplál- 

 tassanak. És Brinkley' felelete egész Európában viszhangra talált. 



Maillard a' csatornaépítésről szóló munkájában körülményesen fej- 

 tegeti mind azon nehézségeket, mellyek a' folyamok' hajókázhatóvá té- 

 telének ellent állanak, azután párhuzamot állít fel a' csatorna és folya- 

 mi hajózás között, melly az előbbinek kedvez. 



Mindazáltal az újabb időben teljes figyelmet vont magára a' folya- 

 mi hajózás és annak javítása. Még Francziaországban is, hol a' folya- 

 mok tekintetbe alig vétettek , most tetemes summák fordítatnak minden 

 nagyobb folyóvíz' javítására. 



Véleményem szerint a' gőzhajók' divatba jövetele rázá meg leg- 

 erősben azon előítéletet, hogy a' csatornahajózás elhatározott elsőséggel 

 bir a' folyami fölött. A' gőzhajók mellett ugyanis a' hajózás' több nehéz- 

 sége elesik; példáért, az olly költséges vontató út a' folyam' hosszában; 

 míg ellenben a' csatornán egy új nehézséggel van a' gőzhajózás összeköt- 

 ve, t. i. a csatornapartok' megszaggatásával. — Ezen körülmény még 

 Angliában is annyira megrázá az úgy nevezett „gazdaságos csatornák" 

 hasznainak hitelét, mellyek egész Európában példányok gyanánt tekin- 

 M. T. T. ÉVK. V. 2, 26 



