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1 7 n- Cette relâche , quoiqu'un peu longue , me fit beaisr 



° ^^' coup de plaifir. Outre les connoifTances qu'elle me 

 donna d'un pays que je voyois pour la première fois, 

 elle me repofa des fatigues du voyage, & me mit en 

 état de fupporter celui que j'allois faire de-là en France. 

 La lenteur ordinaire aux portugais , & les difficulte's 

 que nous eûmes de la part de la mer à embarquer l'eau, 

 le bois , le bifcuit , les farines , les bœufs , les volailles 

 & autres provifions j ne nous permirent de fortir du 

 8 Novembre port dc Fayal que le 8 de novembre. Nous eûmes des 

 ère, vents de fud-oueft qui nous firent bientôt perdre de vue 



les Afores. Je profitai de leur tranquillité pour pren- 

 dre une féconde bouteille d'eau de mer à trois cens 

 lieues des côtes de France : c'étoit tout ce qu'il m'en 

 falloit pour en faire la comparaifon avec celle dont j'a- 

 vois eu foin de me pourvoir dans les mers du Sénégal. 

 Notre navigation du Sénégal a Fayal avoit été fort 

 ennuyeufè, mais fa fin fut des plus périlleufe. A peine 

 Tempête de avions-nous fait cinquante lieues en quittant les Afo- 

 deuxmois. j-^g ^ qu'un vcnt furieux de fud-efl s'empara de la mer, 

 & nous fit éprouver le commencement d'une tempête 

 qui dura deux mois. Nous fûmes obligés de mettre a 

 la cape , & d'effuyer en cet état tous fes caprices. On 

 conçoit aflèz ce que c'eft que la pofition d'un fragile 

 bâtiment expofé à être le jouet d'une mer courroucée; 

 tantôt élevé fur une montagne d'eau , Ôt tantôt plongé 

 dans les abyfmesj battu en flanc par une lame j appe- 

 santi par l'autre , qui en tombant defTus , femble devoir 

 le brifer en mille morceaux. On peut encore fe figurer 

 l'inquiétude du voyageur qui foupire après un repos 

 qu'il ne peut trouver ^ l'embarras d'un pilote dont l'arc 



