﻿2,'>(') 
  rÈr.IlK 
  DU 
  CORMI., 
  

  

  iiiri'c 
  à 
  ne 
  })as 
  filer 
  trop 
  rapidement, 
  car 
  cela 
  n'est 
  pas 
  utile 
  

   ])()ur 
  accroclier 
  la 
  roche. 
  

  

  Dès 
  que 
  l'engin 
  est 
  engagé, 
  on 
  ralentit 
  la 
  vitesse 
  afin 
  de 
  ne 
  pas 
  

   le 
  briser, 
  et 
  l'on 
  commence 
  les 
  manœuvres 
  de 
  la 
  pèche 
  propre- 
  

   ment 
  dite. 
  Si 
  la 
  brise 
  n'est 
  pas 
  forte, 
  si 
  l'on 
  est 
  en 
  calme 
  })lat, 
  

   comme 
  cela 
  arrive 
  si 
  souvent 
  pendant 
  la 
  belle 
  saison, 
  c'est 
  avec 
  

   les 
  avirons 
  que 
  l'on 
  continue 
  à 
  faire 
  marcher 
  le 
  bateau, 
  et 
  

   dans 
  ce 
  cas 
  tout 
  l'équipage 
  rame 
  vigoureusement. 
  

  

  Quand 
  la 
  roche 
  est 
  bien 
  accrochée, 
  vient 
  la 
  manœuvre 
  du 
  

   cabestan 
  (I), 
  que 
  six 
  ou 
  huit 
  hommes 
  accomplissent 
  et 
  que 
  le 
  

   patron 
  cond)ine 
  avec 
  les 
  mouvements 
  et 
  la 
  vitesse 
  de 
  l'embar- 
  

   cation. 
  Ainsi 
  pendant 
  que 
  les 
  uns 
  tournent, 
  les 
  autres 
  rament 
  

   ou 
  bien 
  orientent 
  la 
  voile, 
  suivant 
  le 
  commandement, 
  suivant 
  

   surtout 
  qu'il 
  y 
  a 
  ou 
  qu'il 
  n'y 
  a 
  pas 
  de 
  brise. 
  

  

  Le 
  cable 
  de 
  l'engin 
  qui 
  a 
  été 
  souvent 
  filé 
  à 
  soixante 
  et 
  

   quatre-vingt 
  brasses, 
  s'enroule 
  sur 
  le 
  tambour 
  du 
  cabestan, 
  

   après 
  avoir 
  passé 
  en 
  sautoir 
  sur 
  le 
  plat-bord 
  du 
  bateau, 
  à 
  l'ar- 
  

   rière, 
  près 
  de 
  la 
  barre; 
  un 
  homme 
  assis 
  au 
  pied 
  du 
  mât 
  en 
  

   tient 
  l'extrémité 
  et 
  obéit 
  aux 
  ordres 
  du 
  patron. 
  

  

  Ainsi, 
  à 
  ce 
  moment, 
  deux 
  forces 
  peuvent 
  agir 
  sur 
  le 
  filet; 
  

   elles 
  sont 
  la 
  conséquence, 
  l'une 
  de 
  la 
  marche 
  du 
  bateau, 
  

   l'auti-e 
  de 
  la 
  traction 
  opérée 
  par 
  le 
  cabestan. 
  

  

  C'est 
  le 
  patron 
  qui 
  surveille 
  et 
  conduit 
  la 
  pèche, 
  en 
  acti- 
  

   vant, 
  ralentissant 
  ou 
  faisant 
  cesser 
  l'action 
  de 
  l'une 
  ou 
  de 
  

   l'autre 
  de 
  ces 
  deux 
  forces. 
  

  

  Placé 
  à 
  la 
  barre, 
  il 
  dirige 
  d'abord 
  l'embarcation, 
  puis, 
  quand 
  

   la 
  roche 
  est 
  accrochée, 
  il 
  ne 
  gouverne 
  plus. 
  Cela 
  n'étant 
  pas 
  

   utile, 
  il 
  enlève 
  même 
  souvent 
  le 
  gouvernail. 
  

  

  (1) 
  Le 
  sommet 
  du 
  tambour 
  du 
  cabestan 
  est 
  liexagone 
  et 
  reçoit 
  des 
  barres 
  

   ou 
  bras 
  longs 
  de 
  3™, 
  65. 
  

  

  Lnbauteur 
  du 
  tambour 
  est 
  de 
  l"\Ob 
  à 
  peu 
  près 
  au-dessus 
  du 
  pont. 
  

  

  D'après 
  CCS 
  mesures, 
  on 
  voit 
  que 
  les 
  hommes 
  doivent 
  être 
  penchés 
  sur 
  ces 
  

   barres, 
  et 
  qu'ils 
  doivent 
  passer 
  très-près 
  des 
  plats-bords, 
  sur 
  lesquels 
  ils 
  montent 
  

   jnènie. 
  

  

  