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  l'ÈCHE 
  DU 
  CORAIL. 
  

  

  adressé 
  à 
  M. 
  le 
  gouverneur 
  général 
  de 
  l'Algérie, 
  en 
  novem- 
  

   bre 
  1861. 
  

  

  D'après 
  les 
  renseignements 
  que 
  j'avais 
  recueillis, 
  une 
  surveil- 
  

   lance 
  exercée 
  par 
  de 
  petites 
  péniches 
  pouvant 
  se 
  haler 
  à 
  terre 
  

   pendant 
  les 
  mauvais 
  temps 
  paraissait 
  devoir 
  atteindre 
  parfaite- 
  

   ment 
  le 
  but. 
  

  

  Six 
  ou 
  huit 
  hommes 
  d'équipage, 
  un 
  maître 
  île 
  manœuvres 
  

   comme 
  commandant, 
  et 
  un 
  fourrier 
  pour 
  tenir 
  les 
  papiers, 
  faire 
  

   les 
  rapports, 
  suffiraient 
  à 
  l'armement 
  de 
  ces 
  péniches 
  pontées 
  

   du 
  tonnage 
  de 
  cinq 
  à 
  six 
  tonneaux, 
  ou 
  plus, 
  si 
  l'administration 
  

   le 
  jugeait 
  utile. 
  Elles 
  croiseraient 
  sur 
  la 
  côte 
  et 
  se 
  rencontre- 
  

   raient 
  à 
  la 
  liniite 
  des 
  eaux 
  confiées 
  à 
  leur 
  surveillance, 
  

  

  On 
  pourrait 
  en 
  placer 
  une 
  à 
  la 
  Galle 
  pour 
  veiller 
  dans 
  les 
  eaux 
  

   de 
  Bizerte, 
  de 
  la 
  Galite 
  et 
  de 
  la 
  Régence, 
  Elle 
  se 
  trouverait, 
  à 
  des 
  

   jours 
  donnés, 
  vers 
  le 
  cap 
  Rosa, 
  avec 
  celle 
  de 
  Bone, 
  dont 
  la 
  

   surveillance 
  s'étendrait 
  jusqu'à 
  Philippeville. 
  

  

  Une 
  troisième 
  aurait 
  à 
  croiser 
  dans 
  les 
  eaux 
  de 
  Bougie, 
  de 
  

   Djidjelli 
  et 
  de 
  Philippeville 
  ; 
  elle 
  correspondrait 
  avec 
  celle 
  de 
  

   Bone, 
  à 
  l'est, 
  avec 
  celle 
  d'Alger, 
  à 
  l'ouest. 
  

  

  Une 
  seule 
  suffirait 
  pour 
  la 
  côte 
  dOran, 
  où 
  la 
  pèche 
  a 
  eu 
  jus- 
  

   qu'ici 
  moins 
  d'importance. 
  

  

  Toutes 
  ces 
  péniches 
  seraient 
  sous 
  le 
  commandement 
  d'un 
  

   officier 
  de 
  marine, 
  qui, 
  à 
  l'aide 
  des 
  courriers, 
  se 
  transporterait 
  

   d'un 
  point 
  à 
  un 
  autre, 
  et 
  s'assurerait 
  de 
  la 
  régularité 
  du 
  service, 
  

   par 
  une 
  sorte 
  d'inspection 
  de 
  tous 
  les 
  moments. 
  Ou 
  bien 
  encore 
  

   elles 
  pourraient 
  dépendre 
  des 
  capitaines 
  des 
  ports. 
  

  

  On 
  n'aurait 
  plus 
  à 
  mettre 
  en 
  avant 
  les 
  mauvais 
  abris 
  de 
  la 
  

   côte, 
  puisque 
  les 
  embarcations 
  pourraient 
  être 
  halées 
  à 
  terre, 
  

   comme 
  celles 
  des 
  coi'uilleurs 
  eux-mêmes 
  ; 
  elles 
  iraient 
  se 
  retirer 
  

   dans 
  les 
  petits 
  mouillages, 
  d'où 
  elles 
  arriveraient 
  à 
  l'impro- 
  

   viste 
  sur 
  les 
  bancs, 
  sans 
  avoir 
  de 
  direction 
  connue 
  à 
  l'avance 
  

   et 
  sans 
  être 
  attendues. 
  

  

  Les 
  pêcheurs, 
  qui 
  seraient 
  assurés 
  de 
  la 
  présence 
  permanente 
  

   des 
  garde-pêche, 
  oseraient 
  nioin 
  s 
  enfreindre 
  la 
  législation. 
  

  

  