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  l'ÉCHE 
  DU 
  CORAIL, 
  

  

  trer 
  en 
  tout 
  temps 
  : 
  cela 
  a 
  même 
  peut-être 
  plus 
  d'importance 
  

   pour 
  les 
  corailleurs 
  que 
  la 
  sûreté 
  intérieure 
  du 
  port; 
  car 
  une 
  

   fois 
  entrés, 
  ils 
  se 
  halent 
  à 
  terre 
  et 
  ne 
  courent 
  })lus 
  aucun 
  danger. 
  

  

  Les 
  bricks 
  et 
  les 
  grandes 
  tartanes 
  qui 
  viennent 
  apporter 
  

   des 
  provisions 
  d'Italie, 
  ou 
  qui 
  font 
  le 
  cabotage 
  pour 
  la 
  côte 
  et 
  

   la 
  France, 
  n'osent 
  point 
  approcher 
  quand 
  le 
  temps 
  n'est 
  pas 
  

   sûr; 
  dans 
  l'incertitude 
  où 
  ils 
  sont 
  relativement 
  à 
  l'état 
  de 
  l'en- 
  

   trée, 
  ils 
  vont 
  au 
  mouillage 
  de 
  la 
  Galite 
  ou 
  tle 
  Tabarca, 
  car 
  la 
  

   barre 
  peut 
  se 
  former 
  en 
  très-peu 
  de 
  temps, 
  lorsqu'ils 
  sont 
  même 
  

   au 
  moment 
  d'arriver. 
  

  

  Quand 
  on 
  a 
  vu 
  la 
  mer 
  en 
  fureur 
  sur 
  les 
  côtes 
  de 
  la 
  Calle, 
  et 
  

   les 
  cent 
  ou 
  cent 
  cinquante 
  coralines 
  péchant 
  en 
  face 
  dispei- 
  

   sées 
  en 
  tout 
  sens 
  par 
  le 
  mauvais 
  temps 
  et 
  courant 
  après 
  un 
  

   refuge, 
  on 
  comprend 
  alors 
  l'anxiété 
  des 
  familles 
  et 
  des 
  arma- 
  

   teurs, 
  et 
  l'utilité 
  des 
  améliorations. 
  

  

  C'est 
  aux 
  ingénieurs 
  à 
  bien 
  étudier 
  les 
  conditions 
  actuelles 
  

   pendant 
  le 
  mauvais 
  temps, 
  s'ils 
  veulent 
  faiie 
  non-seulement 
  

   un 
  port 
  sûr, 
  mais 
  encore 
  un 
  port 
  dont 
  l'entrée 
  ne 
  soit 
  plus 
  

   dangereuse. 
  

  

  Il 
  est 
  une 
  autre 
  considération 
  qui, 
  au 
  point 
  de 
  vue 
  de 
  l'avenir, 
  

   a 
  le 
  plus 
  grand 
  intérêt 
  : 
  la 
  profondeur 
  du 
  port 
  diminue 
  tous 
  

   les 
  jours. 
  Il 
  est 
  rare 
  que 
  dans 
  les 
  localités 
  où 
  cela 
  arrive, 
  on 
  

   n'accuse 
  les 
  courants, 
  les 
  remous, 
  et 
  que 
  l'on 
  ne 
  fasse 
  inter- 
  

   venir 
  la 
  mer 
  comme 
  unique 
  cause. 
  

  

  Sans 
  être 
  compétent 
  dans 
  toutes 
  ces 
  questions 
  pour 
  les 
  

   résoudre, 
  et 
  sans 
  nier 
  ([ue 
  ces 
  causes 
  ne 
  puissent 
  avoir 
  une 
  

   action 
  réelle, 
  il 
  est 
  cependant 
  possible 
  d'affirmer 
  qu'elles 
  ne 
  

   sont 
  pas 
  les 
  seules. 
  Les 
  terrains 
  élevés 
  et 
  sablonneux 
  des 
  alen- 
  

   tours 
  fournissent 
  d'énormes 
  quantités 
  de 
  sables 
  qui, 
  dans 
  

   l'hiver, 
  pendant 
  les 
  pluies 
  torrentielles, 
  sont 
  entraînées 
  dans 
  le 
  

   bas 
  de 
  la 
  ville. 
  Jadis 
  il 
  y 
  avait 
  un 
  ravin 
  qui 
  détournait 
  les 
  eaux 
  ; 
  

   aujourd'hui 
  il 
  n'existe 
  plus, 
  et 
  elles 
  descendent 
  directement 
  

   dans 
  le 
  port. 
  

  

  