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Leib, wodurch dort ein Kanal gebildet wird, in welchem sich 
die Luft sicher sehr wirkungsvoll fängt, und so zum Fliegen 
beiträgt, während die Rechnung so verläuft, wie wenn statt 
des Körpers ein leerer Raum da wäre. Solches ist schliesslich 
die Beobachtung, dass der Flügel tiefer unter die horizon- 
tale Lage herabgedrückt wird, als er über die horizontale Lage 
erhoben wird; denn dadurch werden die Luftmassen recht 
wirkungsvoll gegen einander und auf den Vogel zugelenkt, 
worauf die Rechnung auch keine Rücksicht nehmen kann. 
AN dieses dürfte die wirkliche Flugarbeit noch etwas 
vermindern, aber es entzieht sich der Berechnung wie noch 
so manches andere, und man darf froh sein, wenn man bei 
diesem Problem nur über das Gröbste hinweg zur ersten An- 
näherung gelangt ist. 
Im Allgemeinen bleibe ich demnach bei meinen Resultaten 
stehen, sicher, dass sie die Flugarbeit nicht zu klein und 
nicht wesentlich zu gross angeben. Es zeigen im allgemeinen 
die mässig belasteten Flieger eine relative Klugarbeit von 
2 kgm und die schwerbelasteten von 4 kgm in der Secunde 
beim horizontalen Streckenflug. 
Die Vögel zeigen sich aber auch derart organisirt, dass 
sie so hohe Arbeitsgrössen recht gut leisten können. Beson- 
ders ist hiebei massgebend die ungemein grosse Nahrungs- 
menge, welche sie zu sich nehmen, und in welcher sie von 
- keinem Wirbelthier erreicht, geschweige denn übertroffen werden. 
Die Kerbthierfresser unter den Vögeln fressen nach Brehm 
täglich ihr zwei- bis dreifaches Gewicht, und wenn auch Kerb- 
thiernahrung nicht sonderlich nahrhaft und mit vielem unver- 
daulichen Ballast beschwert ist, so ist doch eine solche Nah- 
rungsaufnahme etwas ganz ausserordentliches. Fleischfresser 
begnügen sich mit geringeren Portionen, etwa '/, ihres Gewichtes. 
Ein von mir untersuchter Habicht von 1043 gr. Nüchtern- 
gewicht hatte 80 gr. bestes Muskelfleisch im Kropf, d. i. "/,; 
seines Gewichtes, und das war nur das Morgenmahl. So wenig 
wir es den Vögeln an solchen Nahrungsmengen gleich thun 
können, so wenig werden wir sie an Kraft erreichen, und das 
persönliche Fliegen wird meiner Ansicht nach für Menschen 
unmöglich bleiben. 
Auch eine gesteigerte Athmung nimmt man an den Vögeln 
wahr, ebenso höhere Blutwärme, viel raschere Verdauung, 
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