A. Schuck. 



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Meteorologisches Tagebuch, geführt am Bord des (brit.) Dampf- 

 schiffes „Hope" aus Peterhead, Kpt. John Gray; von Peterhead 



nach Grönland. 



1890 N. 



IV Std. 



E. G. Wind 



' von 



3. 



5. 



6: 



4 



M. 

 20 

 4 



M. 

 20 

 4 



M. 

 20 



4 



M. 

 20 



4 



M. 

 20 



4 



M. 

 20 



73 26 4 5 



Besteck = 

 Logge Rechnung 



73 26 3 25 



Beobachtet, 



über- 

 einstimmend 

 mit Besteck. 



73 26 3 



73 26 2 30 



73 25 3 10 



73 20 3 



SW 

 ENE 



W 

 NE 

 ESE 



NW 



NNE 

 NNW 

 NWzN 



NNE 



NEzE 



NEzN 



NNE 



ESE 



Stk. 



1 

 4 



1 



4 

 4 

 1 

 2 



5 

 5 

 5 



4 

 4 

 4 

 5 

 5 

 4 

 3 

 2 



Bar. 

 mm 



759,1 

 55,8 

 53,2 

 48,2 

 43,2 

 37,1 



43,8 

 50,4 

 54,9 

 54,6 

 53,6 

 48,9 

 47,9 

 48,6 

 48,0 

 51,8 

 52,3 



Luft 



Wasser 

 »C 



18,6 



11,3 



9,1 



1,8 

 1,8 

 1,8 

 7,4 — 1,8 

 6,3 —1,8 

 1,3 —1,8 



Be- 

 wöl- 

 kung 











9 Str. 

 10 

 10 

 10 



— 6,9 —1,9 



— 11,3 —2,4 



— 18,6 —1,9 



— 12,4 - 1,9 



— 13,6 - 1,9 



— 15,2 —1,9 



— 10,8 —1,9 



— 11,9 —1,9 



— 14,7 —1,9 



— 9,7 —1,9 



— 11,3 — 1,9 



2 

 2 

 9 



9 str. 

 



3cirstr. 



3 „ 

 3 „ 

 3cum. 



1 ■ 



2 „ 



Wetter 



37,4 — 4,1 —0,8 lOcum. 



mf 

 c 



b 



See 1 ) 



Packeis 



Eisschollen' 2 ) 



! 3 ) 

 4 ) 



°) 

 ! 6 ) 



Bemerkung zur Skizze, beide auf der Innenseite des Umschlags 

 vom Meteorologischen Schiffstagebuch des brit. D. „Hope" aus 



Peterhead (Nr. 7961). 

 Der Mond peilte (zeigte sich in der Richtung) Süd (er war 

 also nahe am Meridian); seine Höhe (über dem Wasserspiegel bezw. 

 Eis) betrug 17°. (Beobachtungs-) Zeit IV 3 (1890) 23 h 15 m _ 

 Bogen von heller Fleischfarbe (pink, kann auch nelkenrot sein; 

 dies ist noch unbestimmter) und ungefähr Vj der Mondscheibe 

 (breit); sie verschwanden um 23h 30 m, der Mond erschien dann 



') Das Schiff fuhr unter Dampf WSWwärts in „Wassergassen"; das Eis hat jetzt Schollen 

 gebildet. 



2 ) Schiff ist an einer Scholle festgemacht. 



3 ) Morgens fuhren unter Dampf nach WSW. 10 h kamen zwischen zwei Schollen in schwere 

 Pressung; sie schoben stetig zusammen und häuften das Eis hoch auf; abends gelangten WNWwärts 

 und blieben still liegen. 



4 ) Das Schiff lag in einem Wasserloch; mit Tagwerden fuhren unter Dampf 10 Sm (18,5 km) 

 nach SW, weiter konnten wir nicht kommen. 



5 ) 20' 1 machten fest an einer Scholle. Um M. N. zeigten sich 2 Mondbogen ; einer kreisbogen- 

 förmig von SSW durch den Mond sich erstreckend, der andre streckte in grader Linie vom Hinter- 

 ende des Schiffes durch die Mitte des Mondes und noch 10° weiter, vgl. die Abbildung (Tafel I) 

 die Erscheinung dauerte vielleicht eine Stunde. 



6 ) Das Schiff ist jetzt völlig eingefroren. 



7 ) Schiff eingefroren, im WNW einige (Wasser-) Gassen. 



8 ) Heut gelangten unter Dampf 5 Sm (9'/4 km) WNWwärts; das Eis liegt noch dicht und in 

 Schollen. 



