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A. V. MoRLOT : Andeutungen über die gcologischcnVerhält- 

 nisse des südlichsten T heiles von Untersteyer (Haiding. Bericht. 

 1849, VI, 159- J69). In dem früheren Aufsätze (Jb. 1850, 712) war 

 von der Gegend südlich von Cilli, die dem Vf. damals noch ziemlich 

 unbekannt war, wenig die Rede: seither hat er sie nach zwei Richtungen 

 durchstiichen. 



(jbcrga n gs - Geh i I ge oder wenigstens Schiefer, die älter sind, 

 als der Alpen-Kalk, treten wohl auf, aber nicht so ausgedehnt, als man 

 glaubte, indem die hieher gerechneten Gesteine, die gleich bei Cilli vor- 

 beistreichen, wie gezeigt werden soll, nicht dazu gehören. Die rolhen, 

 sandigen Schiefer hingegen, welche an der Sau bei Schaunapetsch ziemlich 

 mächtig auftreten, dann ein rother Sandstein, den Pahtsch ganz nahe im 

 Westen von Ifttirkl-Tüffer beobachtete, werden wohl zu den bekannten 

 rothen Schiefern der Alpen gehören. Weiter südwestlicli, bei Lillatf in 

 Krain, nehmen die Grauwacke-artigen Schiefer eine grössere Entwicke- 

 lung und führen an a»anchcn Punkten ßleiglaiiz-Gänge, auf welche Bergbau 

 getrieben wird. Edelsbach, östlich von Montprei.f , steht auf sonderbaren 

 grünen Schiefern, die vielleicht hieher gehören, wenn sie nicht etwa 

 eocän sind. 



Alpen -Kalk, noch immer so genannt, weil man ihm seinen wahren 

 Formations-Nanien besonders hier, wo gar keine Versteinerungen bekannt 

 sind, nicht zu geben weiss, bildet einen von O. nach W. streichenden 

 Zug, der sich aber nicht so regelmässig darstellt, wie der nördlich ihm 

 ziemlich parallele von Gotiobit«. Man hat es südlich von Cilli mit der 

 Fortsetzung der kärni /misch - krainischen Kalk - Kette zu thun , die im 

 Sult-Litcher Gebirg noch 8000' hoch, plötzlich jäh abbricht und nun in 

 verhältnissmässig unbedeutenden Rücken nach Kroatien fortlauft. Dieser 

 von der Sann, längs welcher die Eisenbahn nach Laibach führt, quer 

 durchschnittene Kalk-Zug scheint doppelt zu scyn. Ohne von dem Kalk 

 ganz nahe südöstlich von Cilli zu sprechen, welcher mehr eine isolirte 

 Parthic vorstellt, durchschneidet ihn die Eisenbahn, von N. nach S. schrei- 

 tend, oberhalb Markt -Till] ev , und dann wieder in bedeutenderer Breite 

 zwischen Bad • Tu ff er und Steinbrücke. Es wäre nicht unmöglich, dass 

 man es hier mit den zwei Gliedern des Alpen-Kalks zu thun hätte, welche 

 sieh weiter westlich bis nach Raibel, wo dieses Verhällniss besonders 

 deutlich ist, durch eine oft sehr mächtige Zwischenlage von Schiefern 

 trennen. Der Kalk ist häutig doloaiitisch, be.>ionders zwischen Bad-Tüffer 

 und Sieinbriicke , wo man fast lauter Dolomit ei blickt j er ist hier mei- 

 stens sehr bröckelig, nur zuweilen drüsig, lichtgrau, auch weiss, und es 

 finden sich häutig in ihm ausgezeiclmet schöne Rutsch - Flächen , wo 

 das Gestein oft die feinste Politur besitzt, und von denen aus es zu- 

 gleich auf mehre Zolle bis zu ein Paar Fuss einen eigenthünilichen 

 Breccien-arligen Charakter angenommen hat, so dass man glauben könnte 

 ein Konglomerat zu sehen. Diess tritt besonders auf den polirten Flächen 

 staik hervor; man sieht da, wie die dunklen , übrigens ziemlich kleinen 

 Brücken von einer helleren Grundmasse eingeschlossen sind; beide er- 



