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scalpello italiano sia commessa l'esecuzione di una statua in marmo rap- 
presentante , nella sua grandezza naturale, il celeberrimo Scienziato, che 
questa statua sia collocata nella scuola delle miniere della citta di Mexico, 
e che una copia di tale decreto sia inviata a tutti i Corpi scientifici, cui 
apparteneva il defunto Alessandro D’ HumsoLpr. 
Dopo ciò il Generale Cav. Menasnea legge la seguente Nota sopra 
un nuovo sistema di macchine motrici ad aria calda. 
« Non sarà forse cosa discara all'Accademia l’udire alcuni ragguagli 
intorno ad una nuova macchina ad aria calda da surrogarsi alle macchine 
a vapore, e che ultimamente io ebbi occasione di esaminare e di speri- 
mentare in Lione. 7 
In seguito alle recenti ricerche fatte sul calore, si è riconosciuto che 
le macchine a vapore anche le più perfette non utilizzano che '/,, al più 
della forza motrice del calore. Epperciò appoggiandosi a considerazioni 
più elevate di fisica, ed avendo stabilito per principio che il vapore non 
è che un organo di trasmissione del lavoro, mentre la forza motrice 
risiede nel calore stesso, la cui unità ossia caloria equivale a 440 chi- 
logrometri circa, l’attenzione degli Ingegneri si volge attualmente alla 
ricerca di un altro organo di trasmissione diverso dal vapore acqueo, 
proprio a meglio utilizzare la potenza del calorico. 
Senza parlare delle macchine nelle quali s° impiega il vapore di liquidi 
diversi, come l’etere, il cloroformio, il solfuro di carbonio, citerò spe- 
cialmente la macchina ad aria calda di Erickson, nella quale , partendo 
da principii nuovi, si è tentato di utilizzare la massima parte del calore 
sviluppato nella combustione. Benchè il successo pratico non abbia cor- 
risposto alla ragione teorica di quell’ ingegnoso apparato, non è men vero _ 
che questo aprì una nuova via che tosto o tardi deve condurre ad im- 
portantissimi risultamenti. 
La macchina, di cui do ora qualche cenno, è come quella di Erickson 
ad aria calda, senza alcun intermediario di vapore, ma essa è però 
disposta in modo affatto diverso ed assai più semplice. L'Autore di questa 
macchina è il sig.” Ingegnere BeLou, che vi consacrò più anni di ricerche, 
e finì collo stabilirla in una officina in Lione , dove esso da più di sei 
mesi attende a perfezionarla. 
L'aria atmosferica dopo di avere attraversato il focolare passa imme- 
diatamente nel cilindro, dove spinge lo stantuffo che trasmette il movimento. 
