\\o2 A. G. ROSSI 



possiamo ritenere che: tanto lu resistenza apparente come la reat- 

 tanza apparente primarie saranno funzioni decrescenti della mlocità 

 del rotore. 



Ciascuna potrà annullarsi a una determinata velocità e poi 

 cambiar di segno. Precisamente, ciò avverrà per le corrispondenti 

 componenti della tensione primaria. 



La relazione condizionale (9) offrirà alla realizzazione pra- 

 tica tanto maggior larghezza, quanto meno si discosti àdAVimità 

 il valore della costante 



7r=tga', 



che definisce l'angolo di ritardo delle correnti di rotore sulle 

 rispettive forze elettromotrici dinamiche. 

 Si trova ora 



(10) a' = are tg - -f- are tg -g^rf^'-^^ = ao -f- a . 



Certamente, ao = are tg -^ è più prossimo a 90° che a 45" ; 



ma tg a può essere negativo se, oltre ad aversi M >> X > r, ab- 

 biasi anche )li > 2 \, ciò che non esce dalla cerchia delle possi- 

 bilità pratiche. Vale a dire che potrà ottenersi, per costruzione, 

 la costante tg a' non molto discosta dal valore uno ; basterà 

 a questo scopo rendere notevole la reattanza X^ degli avvolgi- 

 menti di statore, grande il numero delle coppie di poli su l'arco 

 unitario di rotore e piccola quanto possibile la distanza fra le 

 estremità polari induttrici e il rame rotante. 



Secondo le (8), si calcolano : il ritardo della corrente pri- 

 maria Il sulla tensione applicata E^ 



(11) '«^. = If' 



e {'impedenza primaria: Zk= (12) 



l/ ,2 ^* SA-^ 



Z'* Z{' Z'^ Z2 



-^7j-(^i ^2 +^2 Xi)-+-— ^., 



-j^ (ri Xg + ^2 Xi ) -+- — -^2— (^1 ^2 - ^1 ^2 ) 



