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Noteremo finalmente che per la velocità corrispondente 

 a 11 mai, (18'), si trova: 



<26) cp, = - are tg ^S^T^Jù^ = ^'^ ^- Jk - - r-) W - 2X' r' . ri' ' 



e cioè, limai è in avanzo di fase su Ei, poiché P*^ <C Pi^ <C P**^- 

 In (P:^^) la corrente primaria si riduce alla sola componente 

 attiva; in (P:};:}.'^) la corrente primaria, di nuovo minore a Ijmai. 

 si riduce alla sola componente reattiva: intermediariamente, i^ ha 

 entrambe le componenti diverse da zero. Ora, confrontando le (24'), 

 (25'). (18), con la (26), si scorge che è: 



<27) I, max = Vli*2 + li**2 , -!i^== tg (p/ = - cotg q>u 



6. — In costrutto: fra (p^j.^) e {P:^:.^^), la macchina fornisce 

 al circuito primario o d'alimentazione una componente reattiva 

 della corrente, che va variando da zero a Ij**. mentre assorbe 

 una componente attiva che va variando da li* azero: compor- 

 tamento analogo a quello di un motore sincrono sovraeccitato. 



Da {p^^-} in avanti, la macchina offre al circuito primario 

 anche una componente attiva, come farebbe un " generatore 

 asincrono „ nel senso ordinario, cioè trascinato oltre sincro- 

 nismo. 



Contemporaneamente però, il trasformatore dinamico for- 

 nisce energia al circuito secondario, generandovi una corrente L„ 

 la quale nasce insieme alla velocità del rotore con gradiente ele- 

 vatissimo, salendo verso un massimo per poi diminuire indefi- 

 nitamente ma lentamente. 



Rispetto al circuito secondario, che per noi è quello di uti- 

 lizzazione, la macchina fa dunque le funzioni di un particolare 

 generatore asincrono, se si dà alla parola " asincrono „ il suo 

 pili ampio significato, poiché a qualunque velocità si genera in 

 questo circuito una energia elettrica alternata sintonica con quella 

 (l'eccitazione, spendendosi energia meccanica. 



Questa energia meccanica va impiegata a vincere una coppia 

 resistente, funzione crescente della velocità, creata dalla esistenza 

 di due campi giranti, in senso inverso alla velocità impressa 



