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vesato), ed al sistema nettamente contrario agli interessi dei 

 proprietari che si manifesta nelle distribuzioni semi gratuite di 

 grani del 1816 e 1817 e nella leggo limitatrice degli affitta- 

 menti (1), succede quasi subito (1818) un'estensione della ta- 

 riffa marittima anche agli arrivi dalla Lonibatdia : indi, nel 1819, 

 un aumento dei dazio a 4 lire, nel 1822 a 6. Un manifesto ca- 

 merale del 17 gennaio 1825 accresce poi di metà il dazio sui 

 cereali, solo ammettendo una riduzione del terzo a favore di 

 quelli trasportati su navi nazionali. La tariffa generale 19 feb- 

 braio 1830 conferma infine il dazio di L. 9, fonte di importanti 

 proventi fiscali, stante la normale deficienza della produzione 

 indigena pel consumo interno — dai 326.000 (minimo) ai 561.000 

 (massimo) quintali, dal 1821 al 1830 — (2). 



Ai privilegi daziari s'agginngon intanto, a più riprese, age- 

 volezze tributarie, in forza degli editti 10 dicembre 1819 e 4 di- 

 cembre 1820, e delle r. patenti 2 giugno 1824, che riducono 

 del 10 %, quindi del 12 *^;o l'onere dell'imposta prediale, in anni 

 di mercato sfavorevole. Ma l'avvento al trono di Carlo Alberto 

 segna in questo campo come in molti altri un radicale cambia- 

 mento d'indirizzo, espresso nel manifesto camerale 17 marzo 1834, 

 che riconduce a sole L. 3 la tariffa doganale del grano. Misura 

 coraggiosa, a cui rispondono in tutto il regno alte proteste per 

 parte degli interessati, a gara lacrimanti sulle sorti dell'agri- 

 coltura nazionale votata a sicura rovina. 



Delle lamentose doglianze si fa interprete il conte di Pra- 

 lormo nel reale consiglio di conferenza del 3 marzo 1836, il cui 

 verbale trovo riassunto nei seguenti termini in appunti di Luigi 

 Cibrario (3): " Le comte de Pralormo expose que le proprie- 

 " taire soufifre et volt diminuer ses capitaux ensuite du bas prix 

 " des céréales ; que le taux moyen de Vernine de froment etait de 



(1) Cfr. A. Segke, Manuale di storia del rotnniefcio, Torino, Lattes, 1915, 

 V. Il, p. 271. 



(2) Cfr. Bhoglio d'Aiano, La politica doganale del Piemonte dal 1815 

 al 1834, in " Giornale degli economisti e rivista di statistica ,, aprile- 

 maggi o 1912. 



(3) Questi foglietti di memorie, da cui spesso emergono notizie preziose 

 circa lo spirito e le tendenze del re e dei suoi collaboratori, si conservano 

 dalla famiglia Cibrario, che ne concesse la visione al prof. Adolfo Colombo 

 dal quale ne ebbi, a mia volta, amichevole comunicazione. 



