594 GIUSEPPE PRATO 





A quest'ultima idea che il Castagnola ed il Belgrano ave- 

 vano forse attinta a Francesco Gambini, da cui la troviamo 

 sostenuta parecchi anni prima (1), non risulta abbia per allora 

 prestata attenzione il governo. Il quale mostra invece ben 

 chiaramente di esser rimasto persuaso delle ragioni addotte a 

 prò del liberismo doganale, e, con una prontezza di esecuzione 

 invano desiderata da inchieste parlamentari di tempi men re- 

 moti, anziché rialzare la tariffa come viene richiesto, vi apporta 

 subito un'ulteriore riduzione provvisoria, prorogata poi di anno 

 in anno fino al 1840, per la quale il frumento introdotto per 

 via di mare viene a pagare solo L. 2 per quintale, L. 1 quello 

 per via di terra, e L. 1 e 0,75 rispettivamente i marzaschi (2), 



Dando lode dell'ardita riforma al ministro di Revel che 

 l'aveva attuata, il conte di Ca*^our si compiaceva constatando, 

 assai tempo dopo, come la medesima fosse stata animosamente 

 decisa dalla classe dèi grandi proprietari agricoli allora al go- 

 verno, la quale aveva mosso cosi il primo passo sulla via che 

 doveva avere in lui il suo assertore trionfale (3). Chi però 

 conosca le personali propensioni economiche in più occasioni 

 manifestate dal re non esita a ritenere che l'autorità sua abbia 



(1) Cfr. Delle leggi frumentarie in Italia, s. 1. 1819, p. 116 e sgg. 



(2 Cfr. S. Pugliese, Due secoli di vita agricola. Produzione e valore dei 

 terreni, contratti agrari, salari e prezzi nel Vercellese nei secoli XVIII e XIX. 

 Torino, Bocca, 1908, p. 267 e sg. Durante questo periodo il prezzo del frumento, 

 anziché diminuire progressivamente, come prevedevano i proibizionisti, con- 

 tinuò ad oscillare a norma dei raccolti, per toccare nuovamente un livello 

 affamatore durante la carestia del decennio seguente, fonte di tanti guai 

 all'intiera Europa. Risultò invece confermato il pronostico degli abolizio- 

 nisti, che sostenevano non rovinosa la concorrenza oltremarina, anche per 

 la inferiore qualità dei, grani russi. I prezzi interni infatti si mantennero, 

 sebbene l'importazione da Genova salisse dai 500 mila quintali medi cal- 

 colati dal Giovanetti nel 1833 a 1.200.000 intorno al 1848 (secondo i dati 

 del Journal des économistes, riprodotti in Gazzetta dell'Associazione agraria, 

 V. II, nn. 26, 27, 28). 



(3) Cfr. I. ARfOM ed E. Blanc, // Conte di Cavour in Parlamento, Fi- 

 renze, Barbera, 1868, p. 43 e sgg. 



