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e le osservazioni riferite dall'ingegnere Casoni e le conse- 

 guenze che ne dedusse , aggiunse non potersi muovere 

 dubbio sull'assoluta convenienza di chiudere quanto prima 

 la vecchia foce di Malamocco, e di costruire la controdiga 

 al Sud. Avvertì che il malaugurato desiderio, sorto allora 

 in pochi, di mantenere in un colla nuova anche la vecchia 

 foce, non era che una fase della costante e moltiforme 

 opposizione che aveva sempre incontrato il progetto di 

 migliorare radicalmente il Porto di Malamocco. Vinto un 

 ostacolo, soggiunse egli averne sempre dovuto combattere 

 un altro e diverso, confidarsi però che il progetto fosse 

 per avere sollecito ed assoluto compimento. Tutto l'Istituto 

 si associò al volo manifestato dal Paleocapa. 



Ci siamo soffermati alquanto su questo racconto dei lavori 

 intorno al Porto di Malamocco, perchè l'importanza del- 

 l'opera ed il grido che se ne levò ce lo consigliavano, ma 

 i limiti naturalmente imposti a questa notizia non ci con- 

 sentono di diffonderci ulteriormente su quanto egli fece 

 come Direttore delle costruzioni in Venezia, e come Membro 

 di quell'Istituto. Accenneremo quindi soltanto di volo i suoi 

 studi Sugi indizi della diminuita portala magra de' fiumi; le 

 ricerche fatte in compagnia de' signori Zendrini e Pasini 

 suir innalzamento di livello nel Mare Adriatico. Nò più ci 

 estenderemo citando le sue Memorie da lui lette all'Ateneo 

 di Venezia sulla bonificazione di Val di Chiana^ e sulla siste- 

 mazione stabile della stessa Valle, non che il suo Discorso sulla 

 condizione idrografica della maremma veneta e le bonificazioni 

 di cui è suscettibile; gli studi sulla costituzione geologica del 

 bacino di Venezia; le memorie d'idraulica pratica ^ e quelle 

 sulla regolazione della foce del Danubio nel Mar Nero. 



