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 Ministero, il nostro Collega non pensò altrimenti a tornare 

 a Venezia. Dissuadevanlo in fallo dal rimpatriare le agita- 

 zioni colà sorte ed alimentale dagli umori repubblicani che 

 vi dominavano. Ne vi era alloia speranza che Venezia 

 potesse reggere contro l'avversa fortuna che la minacciava, 

 qualunque fosse la valentia del suo popolo che tanto 

 onore acquistossi durante l'assedio, quando ebbe a lottare 

 col triplice flagello della guerra, del colera e della fame. 



11 Paleocapa accomodossi pertanto alla nuova condi- 

 zione di vita che gli olTriva il Piemonte; entrò nel Corpo 

 Reale del Genio civile e vi rimase col giado dlspeltore 

 fino al principio del mese di novembre 1849, quando 

 accettò il portafoglio dei Lavori pubblici , oflerlogli da 

 Massimo d'Azeglio. 



Egli erasi ricusalo di aderire alPinvilo che il Gioberti 

 facevagli di entrare nel Ministero da lui presieduto, che 

 prese il nome di democratico, ma non rifiutò quello di 

 Massimo d'Azeglio, perchè gli parve che, sebbene quel 

 Ministero giungesse al potere in tempi infelici, pure si 

 avesse a sperarne miglior frutto nell'interesse della po- 

 litica nazionale. 



Per molti anni il Paleocapa tenne la direzione del 

 Dicastero dei Lavori pubblici, e se aveva meritata la 

 fiducia dell'Azeglio, non minor credilo si acquistò presso 

 Camillo di Cavour , anzi diciamo pure presso il paese 

 intiero, che, conosciutolo seppe distinguerne i molti pregi 

 d'intelletto e di carattere. 



Durante il suo ministero , si costruì la prima e vasta 

 rete di strade ferrate in Piemonte e sì moltiplicarono le 

 comunicazioni stradali di secondo e di lerzordine. 



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