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 distinti ingegneri Commendatori Grattoni, Grandis, Som- 

 meiller e Ranco, i tre primi dei quali vennero incaricali 

 di far eseguire quel gigantesco lavoro. 



Fra le prime indagini che si eseguirono nel .1845 e 

 rincominciamenlo effettivo dell'opera corsero alcuni anni, 

 e rideata impresa fu soggetta a molte e gravi criliclie 

 mosse anche da valentissimi ingegni. Ne dee fare specie 

 che si producano tali contrasti, quasi che le verità scien- 

 tifiche avessero il privilegio di mostrarsi subito incon- 

 trastate ed incontrastabili. No davvero, la cognizione della 

 verità è preceduta da faticose ricerche, da incertezze e 

 da dubbi moltiplici che non si sciolgono se non con 

 ripetuti esercizi d'osservazioni, di calcoli e d'esperienza. 

 li motto provando e riprovando, che s'era scelto l'Acca- 

 demia del Cimento, è pure quello che sempre dee rego- 

 lare la forma d'ogni maniera d'investigazioni scientifiche. 



Nella serie dei lavoii teorici preparalorii di questa 

 opera insigne, troviamo avere preso attiva parte, oltre al 

 sig. Sismonda, varii altri Soci di questa R,.*" xVccademia, 

 che a causa d'onore nomineremo, e sono il Cav. Giulio 

 ed il Cav. Mosca, di cui lamentiamo la perdita, il Ge- 

 nerale Menabrea (1 ) ed il Generale Cavalli. Cotesti lavori 

 preparalorii durarono, come si disse, parecchi anni , ed 

 il rapporto finale fu esleso dall'illustre PALEOCArA. Esso 



(Il V. il rapporto del Generalo Conte Menabrea alla R.C Accademia 

 delle Scienze del l'O novembre 1853, nel qnale si esamina e si 

 approva un nuovo sistema proposto dai signori Ingegneri Grandis, 

 Grattoni e Sommeiller per trar profitto della forza motrice dell'acqua, 

 sistema applicabile tanto alla locomozione che alle arti ed all'in- 

 dustria: sistema che poi fornì i mezzi di perforamento del Monte 

 Cenislo. 



