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di una retta e di una curva; la retta con un estremo in /'^ e coU'altro 

 estremo sulla verticale del punto y! ; la curva colla sua origine in que- 

 st'ultimo estremo della retta e coll'altra estremità in C". Però il profilo 

 K'^ I"C" di pochissimo si scosta da quello mistilineo or accennato; co- 

 sicché per la risoluzione pratica del problema, che si sta trattando, non 

 è il caso di occuparsi della determinazione di quest'ultimo. 



Finalmente, indicando con H l'altezza di un prisma di muratura del- 

 l'arcata avente la base di i metro quadrato ed il peso di 2000 cbilog. , 

 ossia di peso presso a poco eguale all'azione del passaggio di un con- 

 voglio su ogni metro quadrato della proiezione orizzontale della zona 

 occupata dalle traversine, si ha 



H= =0'" QOQ . 



3200 ^ ^ 



E quindi , designando un profilo , parallelo al già trovato K" I" C " 

 ed elevato su quest'ultimo di metri 0,909 , ossia (per essere la figura 8 



disegnata nella scala di 1 prendendo 



100 



si ottiene in AV^/.'^C",'^ il profilo della superficie superiore di un masso 

 di muratura, come quella dell'arcata, equipollente all'azione del massimo 

 carico di cui può essere gravata l'arcata del viadotto. 



15. Pesi gravitaoti sulle diDerenll parli dell'arcata. — Nel fare questa deter- 

 minazione si assumerà come unità di peso quello del metro cubo di mu- 

 ratura di mattoni, di cui si suppone fatto il vòlto, e si considereranno a 

 parte: i pesi delle differenti porzioni dell'arcata; i pesi che si possono 

 ammettere siccome gravitanti su queste porzioni a motivo dei timpani , 

 del riempimento sui timpani e del ballast ; e finalmente questi ultimi 

 pesi aumentati dall'azione dei sovraccarichi. 



Per la scomposizione della sezione retta della vòlta nella maniera 

 stata indicata nel numero i3, si devono considerare i pesi P^ di quelle 



