(71) DER SIEBENBÜRGISCHE BERGBAU. 17: 
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die anderen beiläufig 19 Hangendflötze 1—3 "/ mächtig sind, ist in dem 
westlichen Stollen die Mächtigkeit des ersteren Flölzes blos 25 ”Y, jene der 
übrigen aber so gering, dass sie nicht abbauwürdig sind. Das Hangend- 
gestein bei dem mächtigen und fünften Flötz ist ein brüchiger, feuerge- 
fährlicher bituminöser Schiefer. 
In der ungarischen Zsily, wo mit einem bei Livadzeny in der Becken- 
achse angebrachten Bohrloch in 424 ”/ Tiefe die obersten Kohlenschich- 
ten erreicht wurden, liegen die tielsten Punkte der kohlenführenden Schich- 
tenmassen 700 ”/ unter der Thalsohle. 
Die Zsilythaler Kohlenlager sind schon seit längerer Zeit bekannt, 
und nur die Unzugänglichkeil der Gegend erschwerte bis auf die neuere 
Zeit den Aufschluss derselben. 
Die Gebrüder Hormann und Mapersrach, Eigenthümer des Ruszk- 
berger Eisenwerkes, erwarben im Jahre 1840 die ersten Berechtigungen 
auf die Zsilythaler Kohlenlager. Sie projektirten eine Pferdebalhn, die das 
Zsilythal mit Ruszkberg verbinden sollte. Das Projekt scheiterte jedoch 
wegen den grossen Unkosten, die die Ausführung desselben erforderte. 
Als das Ruszkberger Eisenwerk im Jahre 1857 dem Kronstädter 
Bergbau- und Hütten-Actien-Verein verkauft wurde, gingen auch die 
Zsilythaler Bergbauberechtigungen in das Eigenthum des Käufers über. 
In dem erwähnten Jahre erwarb auch der Kronslädter Bergbau- und Hüt- 
ten-Actien-Verein Bergbauberechtigungen, die mit den vorigen zu einem 
Besitzkörper vereinigt worden sind. 
Im Jahre 1862 erwarb auch das Aerar Bergbauberechtigungen im 
Zsilythale. 
Derzeit sind das Aerar und der Kronstädter Bergbau- und Hütten- 
Actien-Verein im Besitze aller günstigeren Theile des Kohlenbeckens. In 
Bezug auf die von der Piskier Station der Marosthaler Eisenbahn nach 
Petrozseny ausgebauten Flügelbahn ist jedoch der Verein im Besitze des 
am günstigsten gelegenen Terrains. 
Die Bergbauberechtigungen des Aerars hält gegenwärtig der Verein 
in Pacht. 
Ausser diesen besitzen noch Bergbauberechtigungen in der walachi- 
schen Zsily die Zsilyer Kohlengewerkschaft, die «Transsilvania»-Bergbau- 
gesellschaft, Bau LAzär, die Erben nach ALexanner Mara und SıcmunD Pur, 
Diese kleineren Unternehmungen aber sind wegen Transport-Schwie- 
rigkeiten nur auf eine geringe Kohlenerzeugung beschränkt. Wenn indessen 
der beabsichtigte Ausbau der Petrozseny-Nyakmezöer Vieinalbahn und die 
Verbindung durch den Szurduker Engpass mit den rumänischen Bahnen 
zu Stande kommen wird, so wird voraussichtlich auch der Kohlenbergbau 
in der walachischen Zsily die vermöge seiner guten Kohle verdiente Aus- 
