620 



spettive del convoglio. Applicando l'equazione (7) avremo 



per gli spazi successivi descritti da quest'ultimo 



T ■^s. - — mf 2 



„_ y , ,mV:-a 



epperò lo spazio totale percorso dal convoglio 



I l,log.'(^7o^-«)-ilog.'(^F.^-a)) 



^| + inlog.'(^V-«)-^,log.'(^V-*)| 



Invece , nell'ipotesi in cui si voglia immediatamente 

 passare dalla velocità iniziale Y^ alla seconda velocità fi- 

 nale Fj col chiudere subito il freno della quantità '/j", 

 trovasi per lo spazio x descritto allora dal convoglio 



■a? =^ 



ossia 



^ = |}^log.'(^V-«)-llog.'(/3V-a)j . 



Ouest'ultimo spazio sottratto dal precedente [x' -♦- a?") 

 conduce all'espressione seguente 



il cui valore è palesemente sempre >0, e per conse- 

 guenza dimostra che nel secondo caso si giunge alla 

 stessa velocità finale F^ in modo più pronto ancora che 

 non colla chiusura graduale. Si ha di ciò una conferma 

 manifesta nel caso in cui prendasi per la seconda ve- 

 locità finale F, = 0, vale a dire facciasi ;S"= a©. 



