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Or bene, se col citato modo di procedere posto a con- 

 fronto del metodo più esatto che, suppongo, si sarebbe 

 potuto- seguire , siasi risparmiato anche una sola mezz'ora 

 di tempo, non dovrassi essa, cotesta mezz'ora, ascrivere a 

 vero guadagno? Che non aggiungerò poi se spingo le mie 

 riflessioni al caso non infrequente in cui la introduzione 

 di un valor medio per la forza e per il coefficiente d'at- 

 trito rende possibile un calcolo, il quale, ritenendo la 

 formula generale di quella forza o di quel coefficiente, 

 forse supererebbe la nostra scienza? Qui io accenno a 

 quel secondo danno cui ho enumerato nel principio di 

 questo scritto siccome conseguenza di formule troppo 

 complicate. 



A far concepire tutta la mia idea mi è necessaria una 

 breve considerazione sul modo di procedere del calcolo. 

 La formula generale per cui si deduce l'effetto di una mac- 

 china in moto si enuncia nel modo seguente: 



L'effetto utile della macchina è uguale al lavoro mo- 

 tore svoltosi nello stesso tempo, meno la somma di quelli 

 consumati dalle resistenze passive, e meno l'aumento di 

 forza viva che possa essere successo dal principio al fine 

 del tempo considerato (Se la forza viva siasi diminuita, 

 il termine da negativo diventa positivo e viene ad aggiun- 

 gersi al lavoro motore , cioè la macchina durante quel 

 tempo ha anche lavorato un po' a spese della forza viva. 

 Se questa poi sia la stessa al principio ed al fine del 

 tempo, il termine si annulla ed indica un movimento uni- 

 forme periodico. Non è però qui il caso di fermarci 

 sovra queste considerazioni). Le resistenze passive ridu- 

 consi sovente agli attriti, od almeno questi sono sempre 

 compresi fra le resistenze passive. 



Sia La il lavoro consumato da uno degli attriti, F« la 



