I. 



Der Zustand der Schürf uiigeii bis 1893. 



Am 9. Oktober 1906, als ich vor dem Herrn kgl. ungar. Acker- 

 bauminister Dr. Ignatz v. Daränyi gelegentlich zu erscheinen die Ehre 

 hatte, beauftragte mich Se. Exzellenz damit, meine Meinung und Vor- 

 schläge betreffs der Schürfangen nach Petroleum auf dem Gebiete der 

 Länder der Ungarischen Heiligen Krone ihm zu unterbreiten. Indem 

 ich mich bestrebte diesem ehrenden Auftrage zu entsprechen, erlaube 

 ich mir das Nachfolgende anzuführen. 



Die Spuren von Petroleum und der verwandten Stoffe in größerem 

 oder geringerem Maße sind in unserem Vaterlande schon lange bekannt. 



Namen, wie Sösmezö im Komitate Häromszek, Peklenicza 

 (jetzt Bänyavär) im Komitate Zala, das kroatische Mikleuska oder 

 Tataros, Felsöderna im Komitate Bihar u. s.w., sind in der Lite- 

 ratur schon lange bekannt, wir wissen ja, daß z. B. Johann Ehrenreich 

 V. FiGHTEL bereits 1780 nebst anderem das von ihm in Sösmezö, 

 damals noch, wie er sagt, «in dem Grunde Soosmezö (Salzfeld)» be- 

 obachtete Petroleum erwähnt, das damals, nach ihm, dort nicht ge- 

 sammelt wurde. 



Nach seinen Daten Avar aber das Petroleum in Nagyszeben bereits 

 Handelsartikel. 



Während aber in der früheren Zeit der Gebrauch des Petroleums 

 und der verbündeten Stoffe dennoch nur ein beschränkterer war, so 

 namentlich der dickeren Varietäten als Wagenschmiere, erweckte es 

 größere Aufmerksamkeit erst dann, als 1855 Ignatz Lukasiewicz in 

 Lemberg Petroleum für Beleuchtungszwecke erzeugte und verwendete. 



Auf nicht viel später, 1859, fällt der große Erfolg, welchen Colonel 

 E. L. Drake bei Titusville in Pensylvanien mit seinen Bohrungen 

 auf Petroleum erreichte und von hier an wendete sich die allgemeine 

 Aufmerksamkeit bei den damaligen günstigen Preisen und der sich 

 immer mehr und mehr hebenden Nachfrage, den Bitumen und den 

 Aufschürfungen derselben zu und so auch bei uns. 



30* 



