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Noch weiter aufwärts ist der Graben in starker Rutschung be- 

 griffen, doch folgen dann abermals nur grüner glaukonitischer Sand- 

 stein mit grauem mergeligen Schiefer. Hier befinden sich indessen 

 auch Sandsteinblöcke mit bituminösem Gerüche. 



Die starke Rutschung läßt in diesem Teile des Grabens eine 

 präzise, der Reihe nach folgende Beobachtung nicht mehr zu. 



Ein freies Austreten von Petroleum sah ich in Felsökomarnik 

 nicht. Im ganzen läßt es sich indessen nicht leugnen, daß die zwischen 

 den Schiefern sich einstellenden, selbst mächtigeren Sandsteinzwischen- 

 lagerungen betreffs der Schürfung auf Petroleum als ein günstiger 

 Umstand zu betrachten sind, umsomehr, da bituminöse Varietäten tat- 

 sächlich nicht fehlen und die sich zeigende Schichtenentwickelung 

 sich in nichts von dem der Petroleumgebiete des benachbarten Ga- 

 liziens unterscheidet. 



Von hier gegen Südwesten, jedoch gleichfalls noch im Komitate 

 Säros, folgt Zborö, zu dem man große Hoffnungen hegt. Neuerlich 

 hat man dort auch eine Tiefbohrung angelegt, die — wie ich höre — 

 gegenwärtig zirka 970 Meter tief ist, doch war Petroleum bisher nur 

 in Spuren zu sehen. 



Noch weiter westlich habe ich von Petroleumspuren oder auf 

 solche angelegten Schürfungsarbeiten keine Kenntnis. 



Die sogenannte Karpathensandstein- oder Flyschbildung, in der 

 wir uns bisher bewegten, ist im Komitate Szepes zwar vorhanden, 

 weicht aber immer mehr gegen Norden aus, da dort ältere Gebirgs- 

 massen als sie, unsere Mittelkarpathen, gegen Norden in den 

 Vordergrund sich schieben. 



Nachdem sie aber dann, wenigstens mit ihrer Hauptmasse, unsere 

 Tatra bogenförmig umgehend, gegen Südwesten hinabgebogen über das 

 Komitat Arva ins Komitat Trencsen hineingelangt sind, treffen wir 

 dort weit am nordwestlichen Rande unseres Landes bei Tar^ovka 

 auf einen Punkt, wo neuestens, auf dem Gebiete des Karpathensand- 

 steines, von Dr. Ludwig Holzmann Bohrungen auf Petroleum geschahen. 



Das in den vorhergehenden Zeilen mitgeteilte zeigt deutlich, daß 

 vom Gebiete unseres Vaterlandes die Bitumen gleichfalls bereits seit 

 langen Zeiten bekannt sind und daß betreffs Aufschürfung dieser 

 sowohl von Seiten Einzelner, als auch von Gesellschaften bereits schon 

 länger Versuche erfolgten. Was aber in dieser Hinsicht vor dem Jahre 

 1893 geschah, kann keineswegs als ausreichend bezeichnet werden, 

 auf welches immer unserer Gebiete wir blicken. 



Der oben geschilderte traurige Zustand der älteren Schurfplätze 



