(7flj DER STAND DER PETROLEUMSCHi'RFUNGEN IN UNfiAHX. 4S7 



die Bohrung des zweiten Schachtes, den wir auf 472 Meter vertieften, 

 wo dann der Bohrer eingeklemmt wurde. Nach ungefähr drei monat- 

 licher Arbeit gelang es auch dieses Bohrloch frei zu machen, doch 

 zeigte der Scliacht, trotzdem, daß wir denselben noch um einige 

 Meter weiter vertieften, keine wesentlichen Ölspuren. 



Dies ist unser einziger Schacht, der ein negatives Besultat hatte. 



Unser Eifer erlahmte indessen nicht und wir begannen in der 

 Nähe dieser beiden Bohrlöcher mit einer zweiten Dampfmaschine die 

 dritte Kunstbohrung, mit der wir heute bereits bis nahe 420 Meter 

 vorschritten. 



Dieser Schacht begann erst in größerer Tiefe Ölspuren zu zeigen, 

 zur Erzeugung ist er indessen bisher nicht geeignet. Die Vertiefung 

 setzen wir fort. 



Gleichzeitig mit den mit Hilfe dieser beiden Dampfmaschinen 

 fortgesetzten Arbeiten begannen wir am linken Ufer der Tisza so- 

 genannte Handbohrungen. Die erste dieser ergab schon in einer Tiefe 

 von 50—60 Meter eine wirkliche Produktion. 



So hatten wir einen Tag, wo wir 6 q Öl ausgezeichneter Qua- 

 lität gewannen. Bei der weiteren Vertiefung nahm die Ölmenge ab. 

 Dieser Schacht ist heute nahe 100 Meter tief. 



Der zweite Schacht ergab bei ähnlicher Tiefe eine geiingere, aber 

 regelmäßigere Erzeugung, täglich zwischen 1 und 3 q. Der dritte Hand- 

 schacht ist noch seicht, zeigt jedoch gleichfalls bereits Ölspuren. 



Unsere bisherige GesamterzeugQng beträgt zirka 100 q. Sie ist 

 demnach mit Rücksicht auf das investierte Kapital so verschwindend 

 gering, daß sie als Produktion nicht in Betracht kommen kann.» 



Schließlich führe ich noch an, daß auch die Frage der Unter- 

 suchung der in der Gegend von Popradnö des Komitates Trencsen 

 vorkommenden Petroleumspuren an uns gelangte,* doch konnten wir 

 der bereits so sehr an die westliche Grenze des Landes fallenden 

 Erscheinung, namentlich nach den auf den galizischen Territorien dies- 

 bezüglich gemachten Erfahrungen, kein Gewicht beimessen. 



Jahr 1899. 



In diesem Jahre muß "ich der gemeinschaftlichen Eingabe der 

 «Ungarischen Asphalt- Aktiengesellschaft» sowie der «Vater- 

 ländischen Asphaltindustrie-Aktiengesellschaft» gedenken, 



1 Kgl. Ungar. Ackerbauminister: dto. 31. Mai 1898, Z. 36 538/IV, 3. (Geolog. 

 Anst. Z. 273/1898). 



