18 MODESTO PANETTI 



genza delle primitive, è una forza interna al meccanismo. Come 

 tale si può considerarla o proveniente dal corpo della denta- 

 tura A ed applicata a B, ovvero come proveniente dal corpo 

 della dentatura B ed applicata ad A. Per corpo di una dentatura 

 intenderemo quello interno alla primitiva nelle ruote ordinarie 

 e quello esterno nelle ruote anulari. 



Due direzioni uscenti da C potrebbero essere assunte come 

 rette d'azione della forza interna considerata: sono quelle che 

 formano con la retta dei centri da parti opposte angoli uguali 

 al complemento dell'obliquità della dentatura, costante nei 

 profili ad evolvente, variabile in quelli cicloidali. 



La scelta fra le direzioni suddette non può essere ambigua 

 se si conoscono i sensi dei momenti applicati dall'esterno delle 

 due ruote. In vero, la forza che emana da una ruota e agisce 

 sull'altra deve avere rispetto all'asse della prima momento dello 

 stesso segno di quello dell'azione esterna e rispetto all'asse della 

 seconda momento di segno opposto. 



Ora una sola delle due direzioni può soddisfare a questa 

 condizione; tale direzione fu segnata nelle fig. 3 a linea intera. 



11. — Diremo attivi i momenti Ma ed Mb applicati dal- 

 Testerno alle ruote, poiché ad essi spetta l'ufficio di sviluppare 

 lavoro. La ruota A per la quale momento attivo Ma e velocità 

 angolare wa hanno lo stesso segno è motrice, perchè il suo la- 

 voro Ma^a è positivo. L'altra è condotta. 



Nel funzionamento ideale, ossia trascurando le resistenze 

 passive, il rapporto del momento motore al momento resistente 

 è uguale e di segno opposto al rapporto di trasmissione 



(29) T = uug/a)^. 



Nel funzionamento effettivo il rapporto dei momenti è uguale 

 e di segno opposto al rapporto t diviso per il rendimento x] 



(30) .¥^:il/^= — (T:n), 



ed essendo n <^ 1, il momento motore risulta aumentato rispetto 

 al momento resistente. 



Se si trascura il lavoro perduto nei perni, la perdita di ren- 

 dimento per attrito risiede tutta nella deviazione della forza in- 



