RENDIMENTO DEI KOTISMI EPJCICLOIDALI, ECC. 2/ 



per non menomarne la perspicuità. Anzitutto il lavoro di attrito 

 nei perni delle ruote principali non è lo stesso nel funziona- 

 mento epicicloidale ed in quello ordinario, essendo le velocità 

 relative ai sopporti nel primo caso uui ed UJ2 nel secondo uui — lUg 

 ed 1U2 — UJ3. 



Inoltre nel funzionamento epicicloidale si dovrebbe tener 

 conto del lavoro di attrito nei perni del porta-treno. 



Finalmente il rendimento di un rotismo non può essere iden- 

 tico secondochè si sceglie come motrice l'una l'altra delle sue 

 ruote estreme. 



È ovvio come si possa tener conto dei primi due fatti ac- 

 cennati. Quanto all'ultimo esso implica una distinzione che non 

 è nelle abitudini delle teorie accettate, ma che sarebbe logico fare, 



È in fatti evidente, nel caso di una coppia di ruote di raggi 

 primitivi assai diversi, che il rendimento è maggiore se è con- 

 duttrice la ruota piccola; ma le formolo che si adottano per 

 calcolarlo sono simmetriche rispetto agli elementi delle due ruote 

 coniugate, perchè trascurano i termini di 2^ grado nel coeffi- 

 ciente d'attrito. Esse danno quindi lo stesso valore qualunque 

 sia la ruota motrice. 



Si potrebbe tuttavia adottare un metodo assai semplice per 

 distinguere i due rendimenti, ricorrendo allo spostamento b che 

 nel n° 12 stato definito come indice della perdita di rendimento 

 delle dentature. 



Invero, se si suppone (come è logico fare) che la grandezza 

 di ò non muti quando i due elementi della coppia si scambiano 

 l'ufficio meccanico di conduttore e di condotto, si potrà dedurre 

 il rendimento corrispondente ad un modo di funzionare da quello, 

 supposto noto, corrispondente all'altro modo. 



Così se TI è il rendimento della coppia A, B, essendo con- 

 duttrice A, si deduce dalla (31) 



ò = (1 - n) 



Dando poi alla B l'ufficio di condurre, risulta 

 1 '-A — ^ '■/< ^ 



ò 



n = ^ 



'•^ + b r, r^ + b ' 



